pompone73 ha scritto:
non e' mai stato riportato su alcun libretto il n° del motore,altrimenti se uno rompe il carter e ne prende uno nuovo (il numero c'e' anche sul ricambio, ed e' unico per ogni carter) ..o sostituisce il motore magari fuso o alla frutta con altro uguale ma usato, dovrebbe andare in motorizzazione,invece non essendoci alcun riferimento sul libretto non serve) l'accoppimanto telaio motore dovrebbe essere rintracciabile solo in fabbrica..
detto questo..mikuno76 ma sei sicuro che i pezzi che hai siano sani?
oltretutto per fare davvero un buon lavoro ed affidabile, devi affidarti ad un buon meccanico (serve anche qualche attrezzo speciale, e d'obbligo la dinamometrica almeno per la primaria, il volano e le teste) devi essere sicuro che le bielle siano sane non abbiano preso colpi e che siano in tolleranza con i giochi,devi inoltre rifornirti di cuscinetti cambio e banco nuovi visto che smonti (d'obbligo anche questi visto anche l'aumento di cilindrata oltre che guarnizioni e minuteria nuova) ..spesa non indifferente e considerando tutto.. non so se ne vale la pena..
Allora le cose stanno così.... 
Ho un amico che fa il preparatore di moto da cross da competizione per gare agonistiche da circa 20 anni e quindi un pò di esperienza sul groppo ce l'ha...inoltre essendo un amico spese di lavoro praticamente quasi nulle.Ho poi prelevato parti di un blocco di un monster 750 con appena 10000 km che è in disuso a causa di un incidente dal quale ha subito seri danni a tutto l'avantreno senza che il motore abbia subito "traumi".Tra pezzi e lavoro dovrei spendere al max 500 euro.
Il tutto mi sembra abbastanza conveniente e tale discorso vorrei renderlo facente appena il mio "mostro" comincerà a darmi segni di cedimento essendo un pò spremuto di meccanica.Ora avendo l'occasione di avere pezzi di ricambio in buono stato a 4 soldi vorrei sapere se il discorso che ho improntato in questo forum sia fattibile o meno che sia un progetto presente o futuro.
Di cambiar moto per ora non ne ho alcuna voglia 
.....SONO TROPPO AFFEZIONATO AL MIO MOSTRICIATTOLO!!!! 
Salve ragazzi vorrei dei vostri pareri.Ho sotto mano alcuni pezzi in buono stato di un monster 750 a carburatori.Secondo voi è possibile montare sul mio monster 600 a carburatori del 2000 l'albero motore e i due cilindri e pistoni del monster 750?I carter del 600 e del 750 sono uguali?Anticipatamente ringrazio. 
E come ti sei trovato col monster "kittato" a 750?Sei rimasto soddisfatto delle sue nuove prestazioni o le hai trovate meno performanti rispetto le tue aspettative?
