elaborazione hm 2006 [Consigli ela base]

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11165023

11165023 Inviato: 3 Gen 2011 15:35
Oggetto: elaborazione hm 2006 [Consigli ela base]

ciao ragazzi
ho un hm derapage del 2006 ancora originale.ho acqwuistato su biolla una giannelli con sile in carbonio e volevo anche acquistare un carburatore.se mettessi un 21 è troppo grande?considerate che comunque forse in futuro monterò un 70 tipo top nero
che ne dite?se mettessi un top nero cos'altro dovrei comprare?avevo pensato al pacco lamellare tpr.poi cos'altro?

bosso96

Sbk

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11165044

11165044 Inviato: 3 Gen 2011 15:38

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tabiotto

Very Important Tinga

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11165064

11165064 Inviato: 3 Gen 2011 15:46

se metti il dr e la moto sta apposto con meno di 20000km si dice ma per sicurezza fai 15000
se hai più di 15000 km cambia l'albero anche se metti il top nero che è una base, poi cambia la frizione per evitare che slitti e durante il rodaggio del top ingrassa la carburazione che con la gianna rischio di grippare
col 50 un 21 è un bel pò
sarà difficile trovare la carburazione giusta e ti conumerà molto
qunado metterai il top consumerà ancora di più
io metterei un 19 che è una via di mezzo e è anche più facile carburarlo

Drakon2

Sbk

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11165077

11165077 Inviato: 3 Gen 2011 15:50

se l'albero ha tanti km ti consiglio anchio di cambiarlo metti un pacco tpr accorcia un po' i rapporti e come carbu un bel 21

lu996

Senza Freni

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11165080

11165080 Inviato: 3 Gen 2011 15:52

se cambi gt allunga un po i rapporti tipo 1 dente di pingnone
senno in curva appena trovi un po umido anche se stai di 4à ti slitta e vai lungo

Drakon2

Sbk

Ranking: 973

11165084

11165084 Inviato: 3 Gen 2011 15:53

sarà difficile trovare la carburazione giusta e ti conumerà molto
qunado metterai il top consumerà ancora di più

guarda che il 21 non consuma di più perchè è più grande se trovi la carburazione giusta non ti consuma niente

lu996

Senza Freni

Ranking: 132

11165093

11165093 Inviato: 3 Gen 2011 15:54

Drakon2 ha scritto:

se cambi gt allunga un po i rapporti tipo 1 dente di pingnone
senno in curva appena trovi un po umido anche se stai di 4à ti slitta e vai lungo

bella questa

tabiotto

Very Important Tinga

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11165096

11165096 Inviato: 3 Gen 2011 15:55

ma figurati se in 4 vai lungo se accorci i rapporti

ha un motard e come tale deve avere ripresa

lu996

Senza Freni

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11165103

11165103 Inviato: 3 Gen 2011 15:56

comunque io se fossi in te metterei un bel top nero oppure il polini d50 in ghisa
poi cambierei la frizione mettendone una rinforzata
poi cambierei l'albero mettendo un buon albero
il carburatore lo lascerei cosi (16) una hm cosi va, in accelerazione, più di un 125 4t
fidati è per esperienza che parlo e un 70 col 16 ti consumerà poco più del 50

Drakon2

Sbk

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11165108

11165108 Inviato: 3 Gen 2011 15:57

allora
l'albero ha circa 6000-7000 km
per il 21 bisogna cambiare collettore?dite che sul 50 sia difficile carburarlo?
col il dr il 19 va bene?come si lavora la cassa filtro originale?
la frizione invece come si cambia?devo svuotare l'olio all'intero del semicarter svitando la vite sotto,togliere il liquido di raffreddamento staccando il tubo dalla pompa,poi tolgo le viti e tolgo il semicarte,svito le viti a stella,levo le molle e i disc,metto disci e molle nuove,rimetto le viti a stella e poi chiudo il semicarter,rimetto l'olio per ingranaggi?(quale ci vuole?)e il liquido nuovo
giusto?

bosso96

Sbk

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11165109

11165109 Inviato: 3 Gen 2011 15:57

con un 16 è sottoalimentato

lu996

Senza Freni

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11165110

11165110 Inviato: 3 Gen 2011 15:57

Drakon2 ha scritto:

Ma la smetti di sparare stupidate

tabiotto

Very Important Tinga

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11165112

11165112 Inviato: 3 Gen 2011 15:58

si col 50 accorciali pure i rapporti ma se metti un 70 metti minimo un pignone con 1 dente in più
ti spiego con l'hm 50 originale il miglior compromesso sono i 14/60 massimo 13/60 se vuoi ppiù spunto
se metti il 70 come minimo metti 15/60 perche fidati in curva ... poi con le gomme che monta l'hm che non tengono un caz**o

Drakon2

Sbk

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11165117

11165117 Inviato: 3 Gen 2011 15:59

tabiotto ha scritto:

Ma la smetti di sparare stupidate

non va di più ma siamo la

Drakon2

Sbk

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11165120

11165120 Inviato: 3 Gen 2011 15:59

va di meno ma di poco hai ragione scs XD

Drakon2

Sbk

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11165124

11165124 Inviato: 3 Gen 2011 16:00

ascolta me metti un 21, per lavorare la cassa filtro basta che allarghi con dei buchi fatti con il trpano il buco di aspirazione

lu996

Senza Freni

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11165145

11165145 Inviato: 3 Gen 2011 16:04

come olio motore metti il castor mtv sae 10w/40

lu996

Senza Freni

Ranking: 132

11165217

11165217 Inviato: 3 Gen 2011 16:21

Quante stupidate avete detto

Metti il 21 e una frizione top e la marmitta giannelli, in futuro mettici il trophy e basta

tabiotto

Very Important Tinga

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11165320

11165320 Inviato: 3 Gen 2011 16:51

qundi vado per un 21?come getto con che provo per cominciare?a una cosa,volendo potrei anche mettere un tpr come pacoc lamellare?
il collettore va cambiato per forza per il 21?
che ne dite del motorforce?
questo:
Link a pagina di Biollamotors.it

bosso96

Sbk

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11165328

11165328 Inviato: 3 Gen 2011 16:55

a 1 altra cosa,volevo anche modificare l'airbox originale per far passare più aria.come procedo?dove vanno fatti i buchi?quanti c ene vogliono?con che punta?

bosso96

Sbk

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11165379

11165379 Inviato: 3 Gen 2011 17:13

Metti il pacco tpr, getto fai un 85

il collettore va bene l' originale ma devo modificarlo, prendi il motoforce

per l' airbox guarda dove si attacca il filtro, svita quella parete, ha quattro buchi, allargali fino al limite segnato

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

11174871

11174871 Inviato: 5 Gen 2011 9:49

Se non sbaglio la cassa filtro dell'HM ha un cerchio attorno hai fori che ti indica fino a dove lavorarli. Se non sbaglio si puo andare abbondantemente oltre, ma è sufficente arrivare fin li

kimikobomb

Sbk

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11202198

11202198 Inviato: 10 Gen 2011 19:40

ok grazie.siccome la moto non è mia,ma di un mio amico per il momento non cambia cilindro anchese secondo me sarebbe meglio!e facciamo questa ela soft:
giannelli
19
pacco tpr
collettore va bene l'originale?cambiarlo da vantaggi?
modifica airbox
e poi che altro si può fare?

bosso96

Sbk

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