io porterei la tua ducati,cambi le carene,andarci con quelle originali è un suicidio se cadi ...
comprare una SS e non usarla per quello che è nata a parer mio ti perdi davvero tanto capisco che ci possa essere il pensiero se cado la spacco...ma questo vale anche in strada allora..
se fossi in te correrei questo rischio e girerei con l'848 a casa sua
p.s. (non è riferito a te)
non sopporto la gente che compra le SS super care per poi sentir dire,ma sei scemo?io mica vado in pista per sfasciare la mia moto da 15/20.000 euro...allora io penzo...che azz l'hai comprata a fare?
ah giusto,per andare al bar

La mia paura sono solo gli altri in pista...o mi fanno terrorismo psicologico i miei amici o ci sono veramente dei malati che pensano di fare una gara di gp ogni turno di libere..

credo anche io che portare la tua moto in pista sia la scelta giusta con le giuste precauzioni
qualche protezione in carbonio e carene in vetroresina
poi se cominci da un corso è sicuramente una cosa buona
se hai degli amici che fanno gli scemi meglio che ti cerchi un'altra compagnia
comunque il fatto che non hai esperienza non ti deve far entrare col terrore e con la preoccupazione che siano li tutti per centrarti, come dice alex quelli che vanno più forte sanno meglio di te come si sorpassa , basta non fare manovre strane e lasciarli passare

Hai espresso perfettamente il mio pensiero per cui vorrei portare la mia in pista.non l'ho presa per andare a comprare le sigarette a 100 metri da casa ma per andar forte.e dove se non in pista?


La mia paura sono solo gli altri in pista...o mi fanno terrorismo psicologico i miei amici o ci sono veramente dei malati che pensano di fare una gara di gp ogni turno di libere..

Senza nulla togliere alla tua bravura di pilota ti faccio presente che sei più un pericolo tu alle prime armi che gli altri che magari vanno in pista da 10 anni con ritmi sostenuti.....

la ragione in pista è sempre un terno all'otto, ci sono troppi fattori in ballo, lento o veloce che sia una persona se la differenza di due piloti è tanta è un attimo non capire cosa stia facendo o pensando l'altro.

ad ogni modo per i navigati la colpa è dei novelli e chiaramente per i novelli è il contrario

io ti racconto la mia, mi sono preso una moto vecchiotta per girare solo pista, dopo 6 pistate ho messo solopista anche l'altra
comunque se vuoi migliorare devi pensare solo a quello e non alla moto o ai soldi che spendi se cadi, altrimenti continua con la strada

non stavo parlando del tuo caso, era in generale .... comunque cosi hai chiaramente ragione tu... dici solo la tua

dovremmo parlarne in altro luogo

P.S. io mi sono fatto ripagare il turno dal tizio dopo averci discusso ma sicuramente nessuno ti ridarebbe i soldi per la moto se ti viene addosso in pista

detta cosi non ha proprio voluto ridarteli lui sti soldi... se adesso l'ha voluto lui ok, ma come l'hai scritta qua non mi sembrava molto chiaro... magari gli avevi rotto talmente tanto le palle che ha detto "prenditi sti soldi e non rompere più le palle"

No Alex facciamo che aveva ragione lui! così ti do ragione, sei contento e sul topic la finiamo di andare OT

No Alex facciamo che aveva ragione lui! così ti do ragione, sei contento e sul topic la finiamo di andare OT

al di là del caso specifico, statisticamente è il neofitail meno attento all'uso in pista... gli esaltati ci sono a tutti i livelli...
..il fatto che si tende a sottolineare quanto sia rischiosa la pista lo trovo in controtendenza rispetto alla realtà... la strada è molto più a rischio caduta... la moto la si rischia di più lì ( a meno di non aver preso una ss per fare del mototurismo , ma anche in quel caso le variabili esenti dal nostro controllo sono sempre maggiori che in pista).
In pista si cade o per un proprio errore (stra grande maggioranza dei casi) o per contatti dovuti a sbagliate valutazioni, e in piccolissima percentuale a condizioni della pista.

Quindi... il nostro amico farebbe bene ad investire i soldi con cui si comprerebbe un'altra moto, nella sua 848 e nelle pistate... ci guadagna in divertimento (guiderebbe sempre la stessa moto, con i vantaggi di feeling che ne conseguono), soldi, e se usasse per bene la testa facendo le cose gradualmente (turni per neofiti all'inizio o un buon corso) la percentuale rischio si abbassa

Guarda non credo proprio che un neofita sia meno attento quando scende in pista... anzi magari posso quotarti se mi dici che spesso può essere il neofita a creare una situazione di pericolo, questo ci può stare
Riguardo a sottolineare che la strada è più pericolosa delle pista, io la penso come te è più rischiosa la strada quando la percorri a gran velocità però io in strada mi do un certo margine di sicurezza che in pista non mi dò, anzi cerco il limite e in questo senzo io intendo che la pista sia più rischiosa, non per noi, ma per la moto

P.S. ma la smettete a interpretare il mio pensiero come se fossi un neofita che c'è l'ha contro i piloti