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[tengo la mia] kx [125] o [prendu un] crf? voi cosa fareste?
11152296
11152296 Inviato: 30 Dic 2010 20:16
Oggetto: [tengo la mia] kx [125] o [prendu un] crf? voi cosa fareste?
 

ciao a tutti è da un pò di giorni che stò pensando di vendere il mio kawasaki kx 125 del 2002 sui 1300 euro e comprare una honda crf 250 4t del 2005-2006 sui 2500 euro...
a me son sempre piaciuti i 2t, però a me il crf piace da matti. voi cosa fareste? kx o crf? grazie a tutti icon_smile.gif
poda-bs
Senza Targa
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11152724
11152724 Inviato: 30 Dic 2010 21:56
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

ultrasbrescia ha scritto:
ciao a tutti è da un pò di giorni che stò pensando di vendere il mio kawasaki kx 125 del 2002 sui 1300 euro e comprare una honda crf 250 4t del 2005-2006 sui 2500 euro...
a me son sempre piaciuti i 2t, però a me il crf piace da matti. voi cosa fareste? kx o crf? grazie a tutti icon_smile.gif


Del 2005/06...sicuro che non sia già sfinito?
Acchio303
Ginocchio a Terra
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11153092
11153092 Inviato: 30 Dic 2010 22:49
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

ultrasbrescia ha scritto:
ciao a tutti è da un pò di giorni che stò pensando di vendere il mio kawasaki kx 125 del 2002 sui 1300 euro e comprare una honda crf 250 4t del 2005-2006 sui 2500 euro...
a me son sempre piaciuti i 2t, però a me il crf piace da matti. voi cosa fareste? kx o crf? grazie a tutti icon_smile.gif


un cr 125/250 2t 2006 e sei apposto 0509_up.gif
elbartolo
Ospite



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11153151
11153151 Inviato: 30 Dic 2010 22:59
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

elbartolo ha scritto:


un cr 125/250 2t 2006 e sei apposto 0509_up.gif


straquoto leggiti un paio di disavvnture coi 4t sul forum e ti passerà subito la voglia.
andreyz
Impennata
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11153191
11153191 Inviato: 30 Dic 2010 23:05
 

perchè non un 4t? vedo che ormai in pista ci sono solo quelli...
poda-bs
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11153258
11153258 Inviato: 30 Dic 2010 23:19
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

elbartolo ha scritto:


un cr 125/250 2t 2006 e sei apposto 0509_up.gif

Ma che post sarebbe?...
Citazione:
perchè non un 4t? vedo che ormai in pista ci sono solo quelli...

In pista ci sono solo quelli perchè sono immensamente più veloci dei 2t, e se si fanno gare è quasi indispensabile un 4t.
Però un 250 che ha già 5 anni può avere bisogno di un massiccio intervento sul motore.
grifon
Sbk
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11153263
11153263 Inviato: 30 Dic 2010 23:20
 

ho capito, grazie per i consigli
poda-bs
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11153937
11153937 Inviato: 31 Dic 2010 3:34
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

grifon ha scritto:

In pista ci sono solo quelli perchè sono immensamente più veloci dei 2t, e se si fanno gare è quasi indispensabile un 4t.


Io non voglio andare fuori tema, ma l'immensamente io lo toglierei a prescindere e poi non è vero che è quasi indispensabile per le gare.
Io ho appena concluso il mio secondo anno di campionato regionale con una 250 4 TEMPI e per il 2011 mi sto allenando da già 3 mesi con la mia splendida 125 (2 TEMPI) e considera che non sono alle prime armi e il mio intento non è "fare numero"...

Bisogna pesare personalmente vantaggi e svantaggi del 4 tempi e scegliere di conseguenza.
reditutto
Very Important Tinga
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11154053
11154053 Inviato: 31 Dic 2010 8:43
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

[quote="grifon"#11153258]
elbartolo ha scritto:


un cr 125/250 2t 2006 e sei apposto 0509_up.gif

Ma che post sarebbe?...
[quote]

sarebbe un post che dice:
se ti piacciono tanto le honda e vuoi cambiare moto, allora vai di 125 o 250 2t piuttosto che prendere un 250 4t con alle spalle 5-6 anni...
elbartolo
Ospite



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11156683
11156683 Inviato: 1 Gen 2011 2:12
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

reditutto ha scritto:


Io non voglio andare fuori tema, ma l'immensamente io lo toglierei a prescindere e poi non è vero che è quasi indispensabile per le gare.
Io ho appena concluso il mio secondo anno di campionato regionale con una 250 4 TEMPI e per il 2011 mi sto allenando da già 3 mesi con la mia splendida 125 (2 TEMPI) e considera che non sono alle prime armi e il mio intento non è "fare numero"...

Bisogna pesare personalmente vantaggi e svantaggi del 4 tempi e scegliere di conseguenza.

Dai su è una battaglia persa, nel mondo delle competizioni il 2t non esiste più, il regionale l'ho fatto anche io con un 125, con un 250 4t mi sarei trovato decisamente meglio ma non mi importa visto che il campionato regionale serve per divertirsi.
Dall'Italiano in su non si vede un 2t.
grifon
Sbk
Sbk



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11156685
11156685 Inviato: 1 Gen 2011 2:14
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

[quote="elbartolo"#11154053]
Ma che post sarebbe?...
Citazione:


sarebbe un post che dice:
se ti piacciono tanto le honda e vuoi cambiare moto, allora vai di 125 o 250 2t piuttosto che prendere un 250 4t con alle spalle 5-6 anni...

Lui è indeciso se tenere il kx 125 o passare al 250 4t, consigliare di comprare un cr 125 o peggio un 250 2t mi sembra assolutamente fuori luogo.
grifon
Sbk
Sbk



Ranking: 983

 
11158082
11158082 Inviato: 1 Gen 2011 19:14
Oggetto: Re: kx o crf? voi cosa fareste?
 

[quote="grifon"#11156685]
elbartolo ha scritto:

Ma che post sarebbe?...
Citazione:


sarebbe un post che dice:
se ti piacciono tanto le honda e vuoi cambiare moto, allora vai di 125 o 250 2t piuttosto che prendere un 250 4t con alle spalle 5-6 anni...

Lui è indeciso se tenere il kx 125 o passare al 250 4t, consigliare di comprare un cr 125 o peggio un 250 2t mi sembra assolutamente fuori luogo.


a me non sembra fuoriluogo dato che visto che gli piacciono le honda potrebbe benissimo passare ad un cr 125 in quanto molto diversa dalla moto che ha ora...
inoltre non penso che sia un ragazzo che punti a fare il piazzamento nelle gare (altrimenti non starebbe pensando di comperare un 250f del 2005) ma a divertirsi magari anche per le campagne quindi un 250 2t potrebbe essere anche una soluzione...

per il discorso 2t vs 4t anche se offtopic inutile ribadire la superiorità del 4t soprattutto sul duro (sul morbido il 2t sa ancora dire la sua anche se non lo guida un fenomeno) ma almeno a livelli di campionato regionale il gap è sicuramente colmabile a patto di avere una buona manetta...
poi ovvio che se parliamo del mondiale i discorsi sono diversi perchè li si parla di piloti che sono in grado di sfruttare anche il mezzo cm di corsa delle sospensioni, fare la differenza con 100 grammi in più o in meno di peso ecc...
inoltre bisogna anche guardare ai costi di gestione: io sto vedendo che molti di quelli che erano passati al 250f stanno ripassando al 125 2t o dal 450 al 250 2t perchè si sono veramente rotti il caxxo di seeger che si "sganciano" dopo 10h d'uso, bronzine fuse ad altrettante ore, moto sbiellate a 30h, su moto praticamente nuove...
oltretutto l'anno prox ktm dovrebbe mettere sui 2t da cross l'iniezione e questo potrebbe segnare una decisa svolta per un ritorno in massa al 2t (che comunque ripeto che mi pare già "avviato")
elbartolo
Ospite



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11169333
11169333 Inviato: 4 Gen 2011 11:46
 
reditutto
Very Important Tinga
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Ranking: 4423

 
11220598
11220598 Inviato: 13 Gen 2011 22:49
 

riprendo su questo topic, allora ragazzi mi è appena arrivata un offerta molto interessante, il mio kx 125 del 2002 per un honda crf 250 del 2005

il crf in questione è questo
Link a pagina di Subito.it

cosa ne dite icon_smile.gif
poda-bs
Senza Targa
Senza Targa



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11220900
11220900 Inviato: 13 Gen 2011 23:56
 

ma perchè vuoi cambiarlo il tuo kawa?
manalb
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2375

 
11221164
11221164 Inviato: 14 Gen 2011 1:03
 

Io da possessore di crf 2005 ti dico che ne vale la pena, ma tra un anno-due sarai già in cerca di rivenderlo perchè sorgeranno altre magagne.

Metti in conto che io in un anno, ho fatto una cinquantina di ore usandola una volta a settimana da marzo a ottobre, e di manutenzione ordinaria e straordinaria più imprevisti di vario genere non ho speso meno di 800 euro!

Il mio amico col 125 non c'ha speso un soldo
Blackbeater
MotoGp
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Ranking: 1441

 
11221192
11221192 Inviato: 14 Gen 2011 1:13
 

Blackbeater ha scritto:

Il mio amico col 125 non c'ha speso un soldo


digli di cambiare il pistone almeno, è vero che i 2t sono meno onerosi ma il loro motore non è eterno
manalb
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2375

 
11222181
11222181 Inviato: 14 Gen 2011 12:29
 

voglio cambiare il kawa perchè mi son sempre piaciute le honda. la mia intenzione sarebbe di comprare un cr 125 o 250 2t, però quest'offerta non è male icon_wink.gif
poda-bs
Senza Targa
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Ranking: 27

 
11222190
11222190 Inviato: 14 Gen 2011 12:31
 

ma lo scambio è alla pari?
elbartolo
Ospite



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11222765
11222765 Inviato: 14 Gen 2011 14:28
 

non mi riferisco a nessuno in particolare, però io di moto 4t che "scassano" nel vero senso della parola ne ho viste tante e chi le rimonta di solito sfrutta i pezzi vecchi che magari sono a fine vita, salta le parti che può saldare assicurando una durata minima, rimette in moto in modo che nessuno da fuori si accorge di nulla e poi mette in vendita...Ovviamente sa che la moto vale 1000 euro in meno anche perchè ormai la frittata è stata fatta per cui abbassa il prezzo pur di levarsi un relitto dal garage. Questo genera il così detto mercato dei "bidoni" icon_arrow.gif Link a pagina di It.wikipedia.org che hanno fatto AZZERARE il prezzo delle moto da cross
reditutto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4423

 
11223839
11223839 Inviato: 14 Gen 2011 17:23
 

è proprio questa la mia paura... cioè io non scambierei mai una crf del 2005 per un 125 del 2002... bo...
poda-bs
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 27

 
11224654
11224654 Inviato: 14 Gen 2011 19:52
 

Purtroppo l'acquisto di un 4 tempi ha molto più senso se ci si orienta sul nuovo o sul seminuovo di occasione. Quando un 4t comincia ad avere più di 150 ore, diventa delicato! Sperando che il motore sia stato rifatto utilizzando tutti materiali originali.. se no con prodotti aftermarket spesso si compromette l'affidabilità icon_sad.gif

Poi anche a me puzza che venga in cerca proprio della tua moto (senza nulla togliere al tuo mezzo) uno con un crf così pieno di accessori. Mi sà tanto da uno che l'ha appena comprata usata e ha scoperto subito una magagna
Blackbeater
MotoGp
MotoGp



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11224753
11224753 Inviato: 14 Gen 2011 20:09
 

reditutto ha scritto:
non mi riferisco a nessuno in particolare, però io di moto 4t che "scassano" nel vero senso della parola ne ho viste tante e chi le rimonta di solito sfrutta i pezzi vecchi che magari sono a fine vita, salta le parti che può saldare assicurando una durata minima, rimette in moto in modo che nessuno da fuori si accorge di nulla e poi mette in vendita...Ovviamente sa che la moto vale 1000 euro in meno anche perchè ormai la frittata è stata fatta per cui abbassa il prezzo pur di levarsi un relitto dal garage. Questo genera il così detto mercato dei "bidoni" icon_arrow.gif Link a pagina di It.wikipedia.org che hanno fatto AZZERARE il prezzo delle moto da cross


hai dato l'esame di microeconomia per caso??? icon_asd.gif
elbartolo
Ospite



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