il problema sarebbe legato ai costi di mantenimento di 2 moto,io sono uno studente e pagare 2 bolli e 2 assicurazioni non posso permettermelo,però non vorrei un giorno come dite voi rimpiange la vendita,come mai mi sconsigliate il passaggio ad una zeta?

il problema sarebbe legato ai costi di mantenimento di 2 moto,io sono uno studente e pagare 2 bolli e 2 assicurazioni non posso permettermelo,però non vorrei un giorno come dite voi rimpiange la vendita,come mai mi sconsigliate il passaggio ad una zeta?

Beh perchè vieni da un motardino 125, comodo, agile, e con modifiche interessanti alla ciclistica che lo renderanno davvero maneggevole e ben piantato, la zeta è un moto pesantissima (210 kg), abbastanza scomoda se confrontata con la tua, senza considerare che ha la ciclistica di un ciao e un bilanciamento pessimo, va guidata con molto tatto ed esperienza anche se apparentemente sembra una moto facile, in realtà è tutt'altro e si prendono dei bei rischi se non si ha esperienza sufficiente.

A me piacerebbe una zeta dopo il kx, però non sei il primo che mi dice che ha una ciclistica ridicola se paragonata alla potenza... è così deludente?

A me piacerebbe una zeta dopo il kx, però non sei il primo che mi dice che ha una ciclistica ridicola se paragonata alla potenza... è così deludente?

No, di più !
E' una moto con un gran motore (Direi quasi perfetto) ma tutto il resto è pesantemente inadeguato e sbilanciato, se provi una ninja anche non recentissima e poi sali su una zeta ti sembra di stare su un mezzo pesante, ballerino e davvero poco stabile, per non parlare poi del fatto che con quei freni ridicoli basta un niente per andare lunghi e con quei 210 Kg distribuiti come sono hai uno sterzo che chiude paurosamente !
Insomma, ha bisogno di un pilota esperto, capace, va guidata con tatto e anche con forza, potremmo paragonarla un po a quelle naked d'altri tempi, che all'inizio andandoci piano si guidavano quasi come biciclettine, poi al primo rischio o eri capace o eri per terra, così è la zeta.
Il motore invece è qualcosa di straordinario, mai guidato un 4 cilindri così lineare, puoi farci quello che vuoi, ed è il vero motivo per cui la zeta vende bene perchè per il resto è la moto perfetta per ammazzare gli inesperti, una ninja a confronto è molto più sicura, ma molto.

si... pessima ce l'ha mio cugino

Ha poco telaio e sospensioni parecchio down. Come ogni jappo naked economica

Comunque perchè gli sconsigliate il salto? io l'ho fatto e sono qua. L'unica cosa è usare la testa ed essere consapevoli delle proprie capacità

Si vabeh grazie tu hai un Duke da 145 kg con buona ciclistica e progettato bene da Ktm, se vuoi facciamo scambio con la zeta, 210 kg e ciclistica di un ciao, c'è una bella differenza !

PS Il bollo del 125 sono pochi euro e l' assicurazione puoi non pagarla in attesa di tempi migliori, intanto resta al calduccio nel tuo garage!