poccia scusami ma il tuo lavoro ha qualcosa a che fare con il mondo dei motori?

no perchè sei un mostro!

ricordavo che lavoravi sulle macchine utensili . . . la vecchiaia . . . la mia!

ma degli scarichi cosi' artigianali sono omologabili ?

Buon Natale prima di tutto! Scusa se mi permetto di darti un parere perchè sei veramente un mostro di bravura! Premesso che la curva del codone laterale è spettacolare e gli scarichi così sono un sogno, perchè il codone non lo chiudi e ci metti una bella luce a led con freccie integrate? Così riempi tutto e non sporge niente! Una cosa tipo CB1000R per intenderci... Ma complimenti anche se dopo il posteriore il manubrio alto lo caverei e ci rimetterei una carenatura ca****a! Ma sono gusti, complimenti complimenti!

Ahi . . . ahi . . . vedo che inizia il contagio carbonioso!

Sempre meglio Poccia. Le cover del forcellone le avevo anch'io e sono molto belle (e utili in caso di caduta . . . ma spero che bnon ti servano mai ). A volte su ebay si trovano nuove a metà del prezzo di commercio (quanto le pagai io). Le hai messe col silicone? Anche per dare fiducia a chi non lo vede come un montaggio sicuro . . . il mio forcellone scatolato l'ho dovuto vendere con tutte le cover . . . non sono riuscito a staccarle più (di silicone non ne misi "2" gocce, visto che dovevano restarci per sempre o quasi)

Non avevi il codone monoposto?

non ti piace il motogp style con uno sottosella e uno a destra?

poccia seguo il tuo topic da quando hai iniziato i lavori .... la tua moto è a dir poco SPETTACOLARE.
gli scarichi ...a mio parere, cosi come li hai sistemati sono belli e stanno veramente bene.
ti faccio i complimenti per la passione e l'amore che ci metti sulla tua piccola!
colgo l'occasione per augurare delle buone feste a tutti i lettori di questo bel topic .

ciao

laterali tipo VTR SP o RSV1000 sono a dir poco spettacolari,però le monterei più in alto,più verso il codino perchè all'altezza che sono (ovviamente so che sono provvisorie) a parer mio lascia troppo vuoto tra gli scarichi e la sella.
l'idea dei due sovrapposti è pacchiana,secondo me sta male,un conto è sulla street fighter o sul monster s2r-s4r che li hanno si a destra,ma a sinistra c'è il monobraccio che "riempie" la parte.
gran lavoro Poccia,ancora complimenti per la maestria e l'abilità nel creare dal nulla
buon feste

Poccia mi sono permesso di fare una prova... non riuscivo a resistere!!

Immagine: Link a pagina di Img522.imageshack.us

A me piace un sacco!!!

. . . e tutto si risolve!

Poccia, se mi permetti, gli scarichi laterali sono ance una buona idea, ma non rischiano di essere troppo esterni e voluminosi? Tu li hai visti montati dal vivo, quindi la mia è solo una domanda, un dubbio.

Che ne dici?

Considera che il forcellone del 999 ha tutto quell'incavo per fare passare i collettori e resterebbe vuoto e inutilizzato, con un volume invece aggiuntivo sui lati. Il forcellone dell'888 nasce già per i collettori alti.

Ti do uno spunto, poi valuta se ti piace o meno: una soluzione tipo Mondial Piega? Che ne diresti? Li rimetti sotto la sella, li angoli in modo da farli convergere a toccarsi ( o quasi . . . e non so se dovrai però rivedere la forma dei tubi dei silenziatori, visto che quelli della Piega sono conici verso la fine) e li chiudi con una piastrina metallica o altro. Il codone potresti sempre rivederlo e stringerlo nella parte posteriore . . . non so se sia chiaro!

Immagine: Link a pagina di Img407.imageshack.us

Certo, un pò di lavoro eh!

Sì, infatti, come ti ho precisato la mia idea ti imponeva di rifare tutto . . . meglio lasciar peredere perchè sarebbe un peccato davvero.
Il forcellone non lo togliere, quello che hai è bellissimo e mettere il monobraccio sul 999 non è un lavoro di 2 minuti.
Di sicuro hai in mente meglio di me il giro dei collettori e ti rende meglio.

Ti seguo sempre!

meglio esser chairi, sennò ti travolgono di richieste.
dai che gliela fai a fare i collettori!!! se ti serve qualche aiuto . . . sai dove chiedere!