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Carburazione sr 50 blocco piaggio (trophy e pro replica)
11065866
11065866 Inviato: 10 Dic 2010 16:28
Oggetto: Carburazione sr 50 blocco piaggio (trophy e pro replica)
 

Ciao a tutti, domani andrò a prendere il gt nuovo per il mio scooter, penso ad un top trophy.
La mia ela attuale è la seguente:
-Stage 6 pro replica;
-17,5 di serie;
-Filtro airbox con red sponge e tolto il tubo che va dall airbox fino a sotto lo scooter(una specie di prolunga).
Con tutto lo scooter originale montavo un getto da 52, con la pro replica e basta sono passato ad un 66 spillo alla 1 tacca e dopo aver tolto il tubo dell airbox un 70 con lo spillo alla 2 tacca dall alto.
Ora che monterò il trophy l elaborazione rimmarrà quella scritta sopra quindi vorrei sapere che getto dovrò mettere cosi:
-Pro replica;
-17,5 di serie;
-Filtro airbox con le modifiche citate sopra;
-Top Trophy.
Basandosi sui getti precedentemente usati che getto mi consigliate di usare con l ela completa che farò?
All inizio ero indeciso tra polini base, malossi base e top trophy, ma seguendo dei consigli prendo il trophy. Che dite? Grazie a tutti per le risposte!
 
11065978
11065978 Inviato: 10 Dic 2010 16:58
 

l'elaborazione nn è male anche se sarebbe meglio un 19. mentre x la trasmissione? è tutta originale?
 
11065983
11065983 Inviato: 10 Dic 2010 16:59
 

Si perhcè per ora non metto niente sulla trasmissione e lascio il 17,5. Per tarare so gia cosa mettere, ma per la carburazione mi serve qualche consiglio.
 
11066156
11066156 Inviato: 10 Dic 2010 17:42
 

Metti un 85 come base di partenza, dovresti andar bene dopo a seconda di come va aumenti/diminuisci.
 
11066193
11066193 Inviato: 10 Dic 2010 17:50
 

Ok a casa ne ho un po di getti ma sono a salti, per esempio ho il 71 e dopo il 75 e così più o meno. Me ne prenderò un po internoa ll 85. Accetto ancora consigli comunque! icon_biggrin.gif
 
11066371
11066371 Inviato: 10 Dic 2010 18:18
 

LordGiammy ha scritto:
Ok a casa ne ho un po di getti ma sono a salti, per esempio ho il 71 e dopo il 75 e così più o meno. Me ne prenderò un po internoa ll 85. Accetto ancora consigli comunque! icon_biggrin.gif


icon_biggrin.gif Fammi sapere
 
11066380
11066380 Inviato: 10 Dic 2010 18:20
 

Ok domani lo devo andare a prendere e montare icon_smile.gif . Comunque per mettere il gt mi consigli di che forma mettere gli spintotti del blocca pistone (i seeger)(fatti a C a G o a doppia G)?
 
11066460
11066460 Inviato: 10 Dic 2010 18:33
 

LordGiammy ha scritto:
Ok domani lo devo andare a prendere e montare icon_smile.gif . Comunque per mettere il gt mi consigli di che forma mettere gli spintotti del blocca pistone (i seeger)(fatti a C a G o a doppia G)?


G
 
11066506
11066506 Inviato: 10 Dic 2010 18:40
 

Io all inizio avevo pensato alle dopppie g o le c perchè pensavo che siano piu facili da montare.
 
11074628
11074628 Inviato: 12 Dic 2010 18:49
 

ieri sono andato dal ricambista ma era chiuso eusa_wall.gif . Vado domani pomeriggio, però penso di montarlo tra martedì e mercoledi perchè domani poi non posso. Comunque chiedo un ultima cosa nel frattempo, che getti dovrei comprare oltre a quello consigliato cioè l 85?( per esempio da 73 a 86). Grazie
 
11075236
11075236 Inviato: 12 Dic 2010 20:37
 

LordGiammy ha scritto:
ieri sono andato dal ricambista ma era chiuso eusa_wall.gif . Vado domani pomeriggio, però penso di montarlo tra martedì e mercoledi perchè domani poi non posso. Comunque chiedo un ultima cosa nel frattempo, che getti dovrei comprare oltre a quello consigliato cioè l 85?( per esempio da 73 a 86). Grazie


L'85 prendilo che secondo me come ti ho già detto va benone, comunque proprio per tagliare la testa al toro se vuoi per sicurezza ti consiglio di partire da un 88 per poi scendere all'85 che dovrebbe andare.
 
11076297
11076297 Inviato: 12 Dic 2010 23:44
 

Ok. Grazie mille!
 
11078381
11078381 Inviato: 13 Dic 2010 16:47
 

Appena preso il gt! Comunque io avevo letto che era 68 di cilindrata, ora guardo ed è 71cc, con corsa 39,3 e alessaggio 48. Per la carburazione sul libretto c e scritto che se si ha il carburatore originale si eve aumentare di 4-6 punti il getto massimo, quindi io dovrei mettere un getto da 74 e 76, che dite?
 
11079952
11079952 Inviato: 13 Dic 2010 21:34
 

LordGiammy ha scritto:
Appena preso il gt! Comunque io avevo letto che era 68 di cilindrata, ora guardo ed è 71cc, con corsa 39,3 e alessaggio 48. Per la carburazione sul libretto c e scritto che se si ha il carburatore originale si eve aumentare di 4-6 punti il getto massimo, quindi io dovrei mettere un getto da 74 e 76, che dite?


Troppo magro, fidati dopo se grippi o scaldi, è brutta la cosa.
Metti un 88 per iniziare.
 
11079962
11079962 Inviato: 13 Dic 2010 21:35
 

Ok icon_wink.gif
 
11081480
11081480 Inviato: 14 Dic 2010 10:06
 

LordGiammy ha scritto:
Si perhcè per ora non metto niente sulla trasmissione e lascio il 17,5. Per tarare so gia cosa mettere, ma per la carburazione mi serve qualche consiglio.

lascia il 17.5 che e' un dell'orto e va benissimo, ce chi lascia addirittura il 12!!! basta alzare il getto max di 4-5 punti!!!
 
11082403
11082403 Inviato: 14 Dic 2010 14:43
 

alefor ha scritto:

lascia il 17.5 che e' un dell'orto e va benissimo, ce chi lascia addirittura il 12!!! basta alzare il getto max di 4-5 punti!!!

Si, il 17,5 lo tengo, comunque te mi consigli di fare come da libretto insomma
 
11084560
11084560 Inviato: 14 Dic 2010 20:41
 

cioe' cosa intendi per fare come da libretto??
 
11084584
11084584 Inviato: 14 Dic 2010 20:45
 

Sul libretto del gt, le istruzioni insomma, c e scritto che se si ha il carburatore di serie aumentare di 4-6 punti il getto massimo. Ti riporto la frase letteralmente:
"IMPORTANTE:
CARBURAZIONE: Aumentare di 4÷6 (ce quel simbolo di divisione tra i due numeri, non ho sbagliato a copiare) punti il getto del massimo sul carburatore di serie. Se si possiede un carburatore diverso bisogneerà affidarsi ad un officina di fiducia per rifare la taratura della carburazione."
Che dite?
 
11084630
11084630 Inviato: 14 Dic 2010 20:52
 

si certo e' quello che ho detto io tu fallo, chiaramente non e' sicuro perche' poi devi carburarlo, provi prima con 3 poi vedi se e' magra ingarssi se e' grassa smgrisci!!!! 0509_up.gif
fidati gia' che te lo ha detto il libretto e' una certezza, poi in piu' qualcuno che un po ne capisce....e ora non ti rimane che farlo!!! 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
11084636
11084636 Inviato: 14 Dic 2010 20:54
 

Domenica monto tutto, i pezzi li ho già a casa intanto icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif Grazie!
 
11084756
11084756 Inviato: 14 Dic 2010 21:11
 

prego e' in bocca al lupo!!!! 0509_doppio_ok.gif
 
11121223
11121223 Inviato: 22 Dic 2010 20:59
 

Ho montato tutto e ho messo un getto da 79 e lo spillo lo ho messo a metà, domani devo ricarburarlo è grassissimo, fa un fumo bestiale e mura non prende giri! Mi sa che domani provo con un getto da 75 più o meno!
 
11123567
11123567 Inviato: 23 Dic 2010 12:44
 

Che dite devo smagrire di quanto?
 
11124761
11124761 Inviato: 23 Dic 2010 16:42
 

ma come prima eri magro??
ma se lo lasci al minimo si spenge??
se vai veloce non prende bene i giri??
 
11124772
11124772 Inviato: 23 Dic 2010 16:45
 

Prima andava benissimo, dopo aver montato il trophy e messo il getto da 79 con spillo a metà, fa un fumo micidiale e si sente che mura. Il minimo lo tiene.
 
11124952
11124952 Inviato: 23 Dic 2010 17:24
 

strano quando metti un trofeo dovresti ingrassare... che filtro hai??
 
11125041
11125041 Inviato: 23 Dic 2010 17:46
 

air box e poi è un base eh
 
11125676
11125676 Inviato: 23 Dic 2010 20:15
 

forse devi mettere una red sponge...!!!
poi e' strano, secondo te sei grasso??
 
11125699
11125699 Inviato: 23 Dic 2010 20:18
 

La red sponge ce l ho!!
Comunque ho quasi risolto è la carburazione, forse domani mattina sistemo tutto perchè oggi non ho fatto in tempo perchè pioveva icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
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