TPR94 ha scritto:
ciao a tutti!! monto un cilindro dr, marmitta zx, 21 dell'orto, variatore malossi multivar 2000, frizione fly, correttore di coppia malossi e ingranaggi primari mallossi. la mia idea era di dare piu ripresa possibile a questo motorino senza pero incidere troppo sulla velocita massima, mi basterebbe che faccia anche 65/70 kmh, volevo quindi il vostro parere su qualche regolazione. inoltre per quanto riguarda il correttore di coppia io lo impostato sulle piste piu inclinate, per avere maggior ripresa mi conviene lasciarlo cosi o cambio piste??? datemi piu risposte possibili! grazie in anticipo!!!!!
se è sulle piste più inclinate la cinghia parte più bassa nel correttore quindi parti da un rapporto più lungo la cinghia se vuoi partire da un rapporto più corto deve essere più alta possibile nel correttore per avere un miglior spunto...