bel lavoro Icaro... io ancora le devo studiare queste cose .. non è che faresti un salto giù in Sicilia e vieni a farmi questo lavoretto pure alla mia Duke ??

almeno adesso un bel pèò di proprietari posso montare unoo scarico after al di fuori degli akra ...e popsso mettere la mappatura che vogliono


mi è sempre piaciuta come moto
leggere e bella stretta

come ti trovi? sensazione di guida ?
consumi avevo letto che non consumna nemmeno molto
se si và tranquilli i 21 km\l si fanno ...

descrivi un pò il mezzo ...


viaggi lunghi si riescono a fare ? o è impossibile perchè dopo nemmeno 50 km si è distrutti ???

topo intanto ti rispondo io(bazzico fisso sul sito ktmclubitalia
come consumi arrivi anche sopra i 21, anche 24-26 in versione R (lo so, sembra strano ma è cosi)
di km ne fai quanti ne vuoi, nel senso che il motore e progettato per la dakar, quindi è molto affidabile e non soffre neanche a 130/140 in autostrada se ti dovesse capitare di doverla fare, e la sella è comunque più comoda dell'smc o di qualsiasi altro motard, vibra poco per essere un mono e comunque sei abituato al 250 quindi no problem
di km dicevo ne fai quanti ne vuoi, se leggi i report su ktmclubitalia arrivano a fare tranquillamente 400-500 km in un giorno po esistono diverse selle dal catalogo powerparts, -2cm, +2,+4
che moto!

400-500 km è il minimo sindacale!!! io ne ho fatti 470 con il mio WR 125!! questa ne fa anche di +!! comunque quei consumi mi sembrano un po' esagerati...non può consumare quanto un 125 4t fooooooorse 24 ma 26 è impossibile

ktmclubitalia non funziona più il sito mi dà mi dice che il server non rilascia i permessi ...

alla fine penso che sia supersfruttabile e divertente in strada rispetto a moto che pesano di più e che hanno 100 cv ...

ma nel duke è molto forte il freno motore ?? penso di si però boh ..

hanno forse beccatton il duke 690 2012 ma spero che non sia come quello delle foto perchè è davvero davvero molto brutto
la sella sembra una poltrona ..

Immagine: Link a pagina di Static.blogo.it
è brutta cavolo
la versione r invece è da sbavo .. poi ho visto pure che ktm ha abbassato il prezzo di 1000 euri nella evrsione base

a 'sto punto devo farti una domanda: hai mai provato a tirarti avanti con le braccia quando vai a 140/150 all'ora??

il nuovo duke , ad impatto , esteticamente non mi spiace ... è similissimo al 125 ... diciamo che è completamente un'altra moto rispetto all'attuale duke ... io lo farei proprio come un modello a parte ... di motard non ha nulla ... è una naked decisamente ...

veramente il duke è sempre stato il motard da solo asfalto

C'è una differenza di sospensioni enorme rispetto agli altri modelli ktm

Ma conciato così da naked non ha senso di esistere, pochi cv per correre oltre i 150 e serbatoio enorme.... a sto punto uno si prende una street triple r e via

400-500 km è il minimo sindacale!!! io ne ho fatti 470 con il mio WR 125!! questa ne fa anche di +!! comunque quei consumi mi sembrano un po' esagerati...non può consumare quanto un 125 4t fooooooorse 24 ma 26 è impossibile

per uno che e alto 1.92 dici che e scomodo?non vorrei poi vedermi come gigante su una bicicletta

quando quel sito riprende a funzionare ti do il link di un tipo che ha il duke r e ha fatto un report dei suoi consumi
te icarus la guidi come motard? qui a riccione ce ne sono 3 o 4 che vedo ogni tanto in giro, chissa magari tra 1 po ce ne sara un altro ancora
per uno che e alto 1.92 dici che e scomodo?non vorrei poi vedermi come gigante su una bicicletta

Compriamoci un quad

sono arrivato a 190 ma ero con il casco incastrato DENTRO la strumentazione

Non hai il fisico

comunque lollo, dell'smc si lamentano tutti della forca ant, in staccata va giu parecchio

chiedi a slipknot che è passato al duke r dall'smc

tanto adesso nn c'ho i soldi, me ne rimango col dubbio

sei fregato allora

anche se si cominciano a trovare usati a 5500