impossibile iacco,quelli originali non cambiano colore,e fidati che far diventare i collettori blu in titanio,non ci vuole molto ,basta tirare un po' la moto ed essere abbastanza uno smanettone

immagino infatti anche se scaldi con cannello non diventano di quel colore.... ps il mio collega ha messo su il completo su gsxr siamo andati in montagna abbiamo fatto circa 300 km in una giornatina.. siamo arrivati a casa e le tubazioni erano blu ovunque... (è uno che ci va pesante col gas.. sono 20 anni che gira in moto).. devo dire fanno la loro sporca figura...!!!
magari li facessero anche per la Z

perché quelli della SC non sono in titanio??

i collettori sono in acciaio...quelli decatalizzati... l'unico particolare in titanio è quello del terminale... scelta opzionale naturalmente che costa 30E!
se avessero costruito anche i collettori.... i vantaggi tecnici ci sono e come... soprattutto nel peso... ma invece di costare 420E avrebbero un prezzo di 650E
peccato li prenderei comunque.. per quanto mi riguarda... poi altre persone lo giudicano una spesa eccessiva... ma se vuoi fare una cosa fatta bene per la pista non estrema sono una buona spesa! voi cosa mi dite a riguardo!

Boh...io metterei anche i raccordi solo se utilizzassi la moto in pista parecchie volte....perciò, per ora, non mi serve

raccordi de che?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

posso mettere queti scarichi anche nella mia 2008 ?

senno' , ce qualche scarico con doppio scarico ? perche voglio un maxi finale
con 2 o 3 o 4 finali

mi posti il link per vedere cio che dici grazzie

Link a pagina di Cgi.ebay.it

posso mettere queti scarichi anche nella mia 2008 ?

senno' , ce qualche scarico con doppio scarico ? perche voglio un maxi finale
con 2 o 3 o 4 finali

come puoi fare una cosa del genere
sei ubriaco di la verità

scarico uno a destra e uno a sinitra e strabello , esiste anche per la z 2008 ?
si ubriaco di finali

raccordi de che?

mi posti il link dove vederlo grazzie

mi posti il link dove vederlo grazzie

sarebbe questo però doppio Link a pagina di Ffbyfresco.com

foto di quello doppio non ne ho trovate, ma contattali penso che loro le avranno!!

quelli della superstrada a Dalmine

i collettori, chiamali come vuoi a parte che poi sono cose che ho sentito dire dal meccanico...la moto coi collettori modificati è tutta un'altra roba...è vero?

yes,ma io resto dell'idea che toccare il motore sono soldi buttati,si cambia l'erogazione e hai qualche cv in più,non mi soddisferebbe,se la moto di motore non mi basta,per soddisfarti fai prima a cambiarla....
spendere 800 euro tra collettori centralina anticipo mappatura a banco ne vale la pena?NO

Non lo farei comunque troppi soldi ...e poi non ricordo di aver mai visto la HP produrre l'intero sistema di scarico...ho sempre e solo visto terminali...magari mi sbaglio

scarico uno a destra e uno a sinitra e strabello , esiste anche per la z 2008 ?
si ubriaco di finali

ma intendi proprio quelli sotto coda o laterali gusti son gusti....a me....

quelli che gli ho postato io sono laterali, stile z1000....credo non esistono sotto coda per il nostro modello (new)

già...ho visto delle foto di uno scarico sotto coda ma credo sia una z old... non ricordo

si dovrebbero essere i laser....li a postati midox qualche post fa!!

yes,ma io resto dell'idea che toccare il motore sono soldi buttati,si cambia l'erogazione e hai qualche cv in più,non mi soddisferebbe,se la moto di motore non mi basta,per soddisfarti fai prima a cambiarla....
spendere 800 euro tra collettori centralina anticipo mappatura a banco ne vale la pena?NO

credo sia un'operazione utile per non stravolgerla di brutto.. e poi alla fine con 1200 euro se non anche meno... prendi circa 7 cv (con Sc) che non sono comunque pochi.. senza intervenire sul motore... quando hai fatto scarico e aspirazione con una buona centralina sei a bomba! non stravolgi nulla di particolare... hai la tua bella moto rombante, con una ripresa migliore, coppia bella corposa e lineare; utile in: pista, viaggio e il comune casa lavoro.... poi logiamente chi vuole fare solo uso estremo... be può tranquillamente cambiare moto!! poi ognuno ha la sua idea naturalmente...
io la vedo così..
è da mettere in conto comunque.... che una SS costa 5\10 milla euro in più della nostra Z
una piccola modifica può apportare maggiore efficienza dall'originale! comunque ribadisco... la spesa non è proprio una bazzeccola ma nemmeno enorme....
rinuncio a qualche spesa superflua
Immagine: Link a pagina di Pollycoke.net e mi faccio lo scaricozzo

alla faccia du cazz,tu spenderesti quei soldi per avere un erogazione migliore?
1200 euro son tanti è...