non ti preuccupare i 50 in generale sono fermi come cancelli ma i 4t soprattutto, se lo elabori distruggi i vantaggi del 4t, ovvero affidabilita' e bassi consumi avendo un aumento bassissimo di prestazioni e poi dovresti modificarlo da capo a piedi

c'è un ragazzo sul forum che sta montando un blocco 2 tempi sul suo 4tempi convincilo a venderti la sua elaborazione( gt malossi e variatore malossi) costano 250€ nuovi lui li ha usati poco magari per natale fai un bel regalino al tuo blocco,tanto per andare almeno come un 2tempi originale
comunque stra quoto con chi ti dice che i 125 sono un'altra storia specialmente se 4tempi
consumano niente vanno come un 70 base non si fermano mai e se vuoi andare ancora meglio gli monti il blocco dei 200cc con massimo 200€ e ha la stessa affidabilità ma con prestazioni da semitrofeo spinto

Questo ragazzo del forum per caso sai come si chiama ? però mettendo Variatore e Cilindro Malossi vado come un 2t originale cioè 65/70km...mi conviene ?

Ho visto che su subito.it ed ebay si trovano Gt e variatori per 2t ad un prezzo molto inferiore a 250€, elaborare questi 4t in base alle loro prestazioni e una fregatura (cavolo un gt malossi 80 cc ti dovrebbe dare delle ottime prestazioni), tenendo presente che oltre al costo dei pezzi devo aggiungere anche i soldi da dare al meccanico. Alla fine andrei a spendere 300€ per arrivare a 70/75...sono un pò indeciso un blocco 2t quanto costa ?