ciao ragazzi ho un problema con uno zip sp raffredamento a liquido.
gli ho montTO su un polini base 70cc cinghia malossi variatore malossi frizione fly clucth e molla bianca candela n2c carburatore dell'orto 17,5 poi ho messo olio sintetico al 100%,fatto il pieno e accendo fa fumo bianco e va pianissimo fa massimo i cinquanta.
controllo il carburatore spillo alla seconda tacca dall'alto e getto max 70 e minimo 32 dopo che ho fatto 2km guardo la candela era un po nera pero o notato che se apro tutta la vite dell'aria quella che sta vicino all'airbox fa meno fumo bianco e accellera un pochino di piu percio cosa puo essere consigliatemi grazie mille la candela non e bianca e ne bagnata ma e nera

oggi provo con lo spillo alla prima tacca dall'alto se no mi tocca abbassare il getto max?e di quanti punti?e poi un ultima cosa i rulli o quelli in dotazione del multivar sono pesanti?

un'ultima cosa per tenere il mino la vite e quella con la molla nel carburatore giusto?e per l'aria e quella vicino a tubo dell'air box giusto?a quanto devo mettere la vite dell'aria?

sono un rompi palle chiedo scusa a tutti i mod se scrivo tanto.
comunque la vite dell'aria a 2 giri tutta chiusa e il minimo conviene tenerlo sempre un po piu del solito cioe a 1200 giri giusto

per adesso fino a quando non mi arriva la stage 6 mi sono fatto imprestare da un mio amico la tt perche sono senza marmitta

grazie mille sei un genio oggi provo e stasera ti dico come va grazie ancora

ok quella che mi hai dato tu e una base e come faccio a capire che non va.perche a me piace con tanta ripresa

sono un rompi palle chiedo scusa a tutti i mod se scrivo tanto.
comunque la vite dell'aria a 2 giri tutta chiusa e il minimo conviene tenerlo sempre un po piu del solito cioe a 1200 giri giusto

niente e che non va avanti o messo i rulli 5,5 e la prima tacca in alto dello spillo e solo che non va avanti

sembra appesantito accellero tutto e ci mette un po ad andare avanti e poi non supera i 40km orari non capisco come mai