Ciao ragazzi come tutti i possessori di questa gran belva di moto ho il problema di grattare le pedane a terra ( ho già tolto il piolino di sicurezza ) rovinando la pedalina .
Voglio mettergli i famosi arretratoti , non voglio cambiargli tutto , perchè al di là del costo , con le pedane originali mi trovo bene come appoggio , sono comode ecc.
A questo punto ho una mia conoscenza che me li fa artigianali in alluminio GRATIS , però ovviamente vorrebbe le misure giuste ...
Allora chiedo a voi , conoscete un sito dove possa scaricare eventualmente il disegno , oppure se qualcuno di voi è in possesso del suo disegno magari trovato nella confezione ....
Non so ragazzi datemi una dritta ......
Grazie a tutti voi Luigi
gigi757
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Inviato: 16 Nov 2010 10:11
C'è già un topic aperto dove si parla di arretrare le pedane, anche se datato ho visto che -Giro- ha montato degli arretratori, puoi provare a contattarlo e chiedergli le misure. Ti posto il link:
non so le misure,so solo che queste non hanno un costo proibitivo (40-50 euro)
jake
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Inviato: 16 Nov 2010 11:25
Grazie ragazzi .
Si conosco il costo degli arretratori , io mi riferivo al costo del kit completo .
gigi757
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Inviato: 17 Nov 2010 17:19
Fai una cosa saggia non li mettere
Se devi cambiare metti direttamente le pedane complete, con gli arretratori il risparmio è apparente, facilmente vai incontro a ripetute quanto fastidiose rotture dell'astina del cambio e problemini vari. Di fatto viene fuori un accrocco.
Con le pedane complete funziona tutto bene. Ed anche lì un po' di tempo lo perdi a regolarle
micort1
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Inviato: 17 Nov 2010 17:26
micort1 ha scritto:
Fai una cosa saggia non li mettere
Se devi cambiare metti direttamente le pedane complete, con gli arretratori il risparmio è apparente, facilmente vai incontro a ripetute quanto fastidiose rotture dell'astina del cambio e problemini vari. Di fatto viene fuori un accrocco.
Con le pedane complete funziona tutto bene. Ed anche lì un po' di tempo lo perdi a regolarle
perchè???????????????
bingo51
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Inviato: 17 Nov 2010 20:20
micort1 ha scritto:
Fai una cosa saggia non li mettere
Se devi cambiare metti direttamente le pedane complete, con gli arretratori il risparmio è apparente, facilmente vai incontro a ripetute quanto fastidiose rotture dell'astina del cambio e problemini vari. Di fatto viene fuori un accrocco.
Con le pedane complete funziona tutto bene. Ed anche lì un po' di tempo lo perdi a regolarle
Ha peròòò grazie del consiglio ..
Infatti il mio problema era appunto dopo il montaggio l'astina del cambio che posizione prendesse ... Intanto capire se resta all'interno del foro , ma questo l'ho già visto con le foto dei ragazzi , ma se si deve rompere lasciandomi a piedi chissà in quale parte , no mi girano un pò ...
Ma la rottura è dovuta perchè lavora male nel foro ...?
Magari basterebbe creare una spece di curva in modo che lavori bene ....
Comunque ho visto che nel kit è prevista una aggiunta con il doppio filetto . potrebbe essere un aiuto nel complesso ..... ciao è grazie ancora
gigi757
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Inviato: 18 Nov 2010 17:55
L'astina di rinvio del cambio è fatta di acciaio (almeno tale sembra) ed è molto rigida . Con gli arretratori lavora in una posizione non corretta, con una lieve torsione , e capita che si spezzi di colpo . In realtà si spezza qualsiasi astina uno ci metta .
Almeno a me è successo così .
Messe le pedane arretrate tutto ha ripreso a funzionare bene. Dopo un pò in compenso ho cambiato la moto.......perchè non era sufficientemente sportiva, anche per la posizione di guida.
micort1
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Inviato: 18 Nov 2010 17:57
....... e poi le pedane stock, già grandi, con gli arretratori diventano veramente larghissime
micort1
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