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Inviato: 12 Nov 2010 19:55 Oggetto: montare un 21 con 50cc
ciao ragazzi ho usato la funzione cerca ma non ho trovato cose che mi hanno soddisfatto anche se questa domanda è molto comune...
io ora monto una reverse, multivar, 17.5 e red sponge... ho fatto un affare con un mio amico e ho comprato un 21 dell'orto... ora vorrei sapere dettagliatamente TUTTI i vantaggi e svantaggi in cui potrei incorrere montando quel carburatore sul mio scooter ( phantom f12 ac )..
SIATE IL PIU DETTAGLIATI POSSIBILI MI RACCOMANDO
fux95
Senza Freni
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Inviato: 12 Nov 2010 20:13
molte persone abbinano un carburatore grosso a prestazioni maggiori
ma non sempre e così
tu o lo grippi o lo spompi
se ti diverti a bruciare motori inultimenti fatti tuoi
obelisco96th
Impennata
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Inviato: 12 Nov 2010 20:23
obelisco96th ha scritto:
molte persone abbinano un carburatore grosso a prestazioni maggiori
ma non sempre e così
tu o lo grippi o lo spompi
se ti diverti a bruciare motori inultimenti fatti tuoi
io non abbinato niente.. ho solo chiesto di spiegarmi svantaggi ed eventuali vantaggi
fux95
Senza Freni
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Inviato: 12 Nov 2010 20:34
secondo me non ci saranno gradi vantaggi, secondo me lo fai affogare
Ghebbro
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Inviato: 12 Nov 2010 20:58
bè.. anke un 21 su un 50cc.. se carburato alla perfezione rende bene
fux95
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Inviato: 12 Nov 2010 21:05
fux95 ha scritto:
bè.. anke un 21 su un 50cc.. se carburato alla perfezione rende bene
ok ma sarebbe sprecato
i 21 di solito si mettono sui gt intermedi
Ghebbro
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Inviato: 12 Nov 2010 21:27
Prele ha scritto:
ok ma sarebbe sprecato
i 21 di solito si mettono sui gt intermedi
Su base Su intermedi si mette un 24
GreenRock
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Inviato: 12 Nov 2010 21:28
GreenRock ha scritto:
Su base Su intermedi si mette un 24
ah non lo sapevo beh ora si
Ghebbro
Senza Freni
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Inviato: 12 Nov 2010 21:29
si qll è vero.. ma non è che se lo metto sul 50cc.. spompo il motore o faccio chissà quali casini no???
fux95
Senza Freni
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Inviato: 12 Nov 2010 21:40
E poi consuma un casino
HOMEMADER
Sbk
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Inviato: 12 Nov 2010 21:59
c'e il rischio che lo spompi e i consunmi saranno alle stelle
per cosa poi per la stesse prestazione
obelisco96th
Impennata
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Inviato: 12 Nov 2010 22:02
a ok.. allora vedrò di venderlo.. grazie a tutti
fux95
Senza Freni
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Inviato: 12 Nov 2010 22:14
prego
obelisco96th
Impennata
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Inviato: 13 Nov 2010 10:48
Se lo carburi bene puoi metterlo, però è esagerato secondo me, al massimo un 19 su un 50, ma con elaborazione soft attorno
Andrea_2912
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Nov 2010 13:04
Tieniti il 17,5 che è perfetto. Io ti consiglio di tenertelo se mai in un futuro dovessi montare almeno un base allora a quel punto io gli metterei il 21.
Scary89
Senza Benza
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10936660
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Inviato: 13 Nov 2010 19:13
obelisco96th ha scritto:
molte persone abbinano un carburatore grosso a prestazioni maggiori
ma non sempre e così
tu o lo grippi o lo spompi
se ti diverti a bruciare motori inultimenti fatti tuoi
xk dovrebbe gripparlo??....
con il 21 avrà solamente che benefici anche se molto contenuti sul 50...
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 13 Nov 2010 21:51
posso fare un osservazione...ho un amico che ha lo zip sp da corsa malossi e fa le gare e vince anche...è elaborato al massimo...pensate ha una selettra!!!!....il carburatore piu grande permesso nelle gare è il 19....adesso spiegatemi la funzionalita di un 21 su un 50?...loro con quei bolidi da 140 km\h non possono montare un carburatore piu grande di un 19 perche non è permesso dal regolamento e tu vuoi mettere un 21...se a loro va bene il 19 su un 70cc per te il 17.5 è perfetto...--ce anche da dire che il loro 19 è elaborato ma e comunque un 19
riky7
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Nov 2010 22:51
gripparlo perchè attorno non c'e un elaboborazione
in quelle da gara in vece sono preparati e attorno al 19 c'e un eleborazione completa
obelisco96th
Impennata
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10939229
Inviato: 14 Nov 2010 13:40
E, se non lo sapete, quel 19 è lavorato, e riesce ad andare con un trofeo senza nessun problema, e rende meglio del 21 normale dell'orto, che, ripeto, è esagerato, ma se carburato bene danni non ne fa.
Andrea_2912
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Nov 2010 15:04
Ragazzi paragonare un 19 trofeo con un qualsiasi carbu aftermarket è follia.
Scary89
Senza Benza
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10942089
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Inviato: 14 Nov 2010 22:03
sapete leggere? ho scritto che e lavorato loso...resta il fatto che un 21 non serve a niente
riky7
Ginocchio a Terra
Ranking: 277
10942211
10942211
Inviato: 14 Nov 2010 22:16
Inutile un 21 su un 50
spuky
Foglio Rosa
Ranking: 16
10944739
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Inviato: 15 Nov 2010 15:09
Non è che non serve a niente, porta comunque dei vantaggi rispetto al 12 e al 17,5, ma non è necessario, e non fa nessun tipo di danno.
Andrea_2912
Very Important Tinga
Ranking: 1946
10944866
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Inviato: 15 Nov 2010 15:31
comunque non è vero che 1 50 con 1 21 lo spompi o lo grippi!per quale motivo?se riesci a carburarlo bene và,solo che è sprecato!
bosso96
Sbk
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10945211
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Inviato: 15 Nov 2010 16:38
bosso96 ha scritto:
comunque non è vero che 1 50 con 1 21 lo spompi o lo grippi!per quale motivo?se riesci a carburarlo bene và,solo che è sprecato!
e consuma un casino
HOMEMADER
Sbk
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Inviato: 15 Nov 2010 20:51
giusto!
bosso96
Sbk
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10950662
10950662
Inviato: 16 Nov 2010 15:47
è vero che consuma, che è esagerato, ecc, ma non facciamo passare l'idea che su un 50 fa danni, perchè non è vero
Andrea_2912
Very Important Tinga
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10952935
10952935
Inviato: 16 Nov 2010 21:47
per andare va , ma è inutile , non aumenta le prestazioni più di quanto farebbe un comune 19mm perciò inutile montarlo di proposito
perru_rally
Foglio Rosa
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10953382
10953382
Inviato: 16 Nov 2010 22:24
ok ora penso che abbia capito
Ghebbro
Senza Freni
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