Ciao Mario, mediamente un buon olio motore per 4t da moto costa intorno ai 15-20 euro al litro! Come hai fatto a trovarlo a quel prezzo?????

Ogni quanto lo si fa in media?

Ciao Mario, mediamente un buon olio motore per 4t da moto costa intorno ai 15-20 euro al litro! Come hai fatto a trovarlo a quel prezzo?????

Era Olio Sasso

guardate che è castrol 4t sintetico 15w50! è il gps! l'ho comprato in un negozio che fa perennemente gli sconti su tutto cio necessario alla manutenzione delle auto e un po di meno per le moto! se volete vi dico dov'è?

Anch'io come mario1986 ribadisco che al BenXet (è un megastore generico, un IPER x intenderci) il Castrol GPS 4T 15-50W costava 12/13€ a prezzo pieno e 8.5€ in sconto (la promozione è durata circa 15gg).

discreto prodotto il Castrol GPS 15W/50 sopratutto considerando il prezzo pagato.

peccato sia poco adatto al motore di una ZXR400, che richiede oli senz'altro più fluidi a freddo (non oltre 10W)

anche la gradazione a caldo (50) è inutile alle nostre latitudini: in definitiva, meglio sarebbe stato un 10W/40 (come indicato dalla Casa)

comunque, ormai che è andata, consiglio di eseguire con cura un buon riscaldamento del motore, sopratutto con la stagione fredda e prima di chiedere il massimo al motore.

Uellas ho visto adesso che moto hai mario: troppo bella, era la moto dei miei sogni! quando mi avanza qualche euro me la ciapo e la metto in cà sui cavalletti!!

se il problema è il freddo non c'è perchè l'inverno vado in giro con il motorino! a roma d'inverno già è impossibile con il motorino figurati con la moto....e poi se proprio lo volete sapere.....: non ho ancora l'età per portarla infatti sta in garage nel mio paesino!!!

discreto prodotto il Castrol GPS 15W/50 sopratutto considerando il prezzo pagato.

peccato sia poco adatto al motore di una ZXR400, che richiede oli senz'altro più fluidi a freddo (non oltre 10W)

anche la gradazione a caldo (50) è inutile alle nostre latitudini: in definitiva, meglio sarebbe stato un 10W/40 (come indicato dalla Casa)

comunque, ormai che è andata, consiglio di eseguire con cura un buon riscaldamento del motore, sopratutto con la stagione fredda e prima di chiedere il massimo al motore.

abbi un pò di pazienza allora.

comunque il problema non è solo il freddo: è nella fase di riscaldamento che quel tipo di motori bisogna di un olio abbastanza fluido, a meno che il motore non sia molto usurato.

utilizzare un olio troppo viscoso a freddo su di un motore (per il quale la Casa ne richiede uno più fluido) con pochi Km, ne accelera l'usura.
tutto qui...

Ho la soluzione...

Soprattutto in inverno quando a freddo fai l'avviamento porti il motore a limitatore fino all'entrata in temperatura dell'acqua.
Così si scalda prima e si usura meno tutto per il freddo.

Oppure preriscaldi l'olio utilizzando un cannello sulla coppa.

Sono un genio o no??

abbi un pò di pazienza allora.

comunque il problema non è solo il freddo: è nella fase di riscaldamento che quel tipo di motori bisogna di un olio abbastanza fluido, a meno che il motore non sia molto usurato.

utilizzare un olio troppo viscoso a freddo su di un motore (per il quale la Casa ne richiede uno più fluido) con pochi Km, ne accelera l'usura.
tutto qui...