Lucas ha scritto:
Ma perchè uno parte dal chiedere un carburatore a valvola cilindrica e poi finisce con il comprarne uno totalmente diverso ?
Il Vhst comunque non è un carburatore sportivo, è un carburatore "Turistico" da passeggio, stabile e facile da carburare.
La prima sigla sta per il tipo di valvola:
V utilizza una valvola piatta
La seconda sigla sta per la conformazione del condotto:
H si utilizza un condotto a venturi o cilindrico
La terza sigla sta per il tipo di servizio che riesce a fornire il carburatore:
S corpo sportivo