nel carburatore ce una vite dorata con una molla.quella è la vite del minimo e la puoi regolare da li.

e quindi??

prova ad avvitare solo la vite del minimo,se non risolvi il proble devi avvitare o svitare la vite dell'aria che è sempre dorata.Se la si avvita si ingrassa se la si svita smagrisce la miscela.Che carburatore hai?
comunque non preoccuparti è una cosa istantanea che si fa a motore acceso

prova ad avvitare solo la vite del minimo,se non risolvi il proble devi avvitare o svitare la vite dell'aria che è sempre dorata.Se la si avvita si ingrassa se la si svita smagrisce la miscela.Che carburatore hai?
comunque non preoccuparti è una cosa istantanea che si fa a motore acceso

scusa nrgpinasco4ever,non volevo ripetere ma ho scritto contemporaneamente a te...

esatto ho quella di serie anciora,e penso che non sia sporca la vite comuqnue ora scendo e provo a girare la vite in senso orario,appena salgo vi avviso. GRAZIE

ragazzi,sono sceso alla moto, ma non trovo la vite che mi permette di regolare il minimo....dove la posso trovare? vicino la marmitta?oppure dalla parte opposta? come lo riconosco?

dove lo posso trovare? l'ho cercato ma non riesco a vederlo

Salve a tutti, mi spiegate cos'è quella levetta sul carburatore in foto? Sul mio (dell'orto 17,5 phva) c'è una specie di elettrovalvola con 2 fili collegati! GRAZIE

a quanto ho capito è posizionata sul lato opposto alla marmitta e si trova vicino una molla..ma è una vita come le altre praticamente giusto??

grazie ora ho capito. quindi mi basta alzare il minimo di poco per evitare ce si spenga ogni volta che mi fermo. e l'aria invece come la dovrei regolare per far funzionare la moto al meglio?

Ok grazie...comunque dalla mia moto inizialmente esce fumo dalla marmitta...cosa può dipendere?e determinata anche dal minimo?