se sono di misure uguali diametro e lunghezza nulla,sono perfettamente compatibili.Basta che non cambino le misure.

secondo me il diametro dev'essere lo stesso....altrimenti dovrebbero ballare e aprirsi male che ne pensi??

e beh,se ha fatto lui da cavia....cosa aspetti????Magari dopo 50 km tiri giu' e guardi come sono le piste,se sono belle li lasci,se vedi che cominciano a rigare li cambi....no?

e va be...pero'metter i rulli di un 50 su un 4 tempi lo sai che "tiro"da un 4 t??Un 2t e'comunque molto piu'lineare,poi si deve vedere anche il peso dei rulli....io ho messo quelli del neos 50 sul 100 e non e' successo niente anzi,ma un 4t ha quel contraccolpo che fa' i danni!!!

prova e vai pianino pianino sai dopo quelle cose le senti subito se vanno o no.rumorini ecc

e allora mettili,adesso sono diventato anche curioso......

Sinceramente non so quali vantaggi si possono ottenere mettendo rulli di misura differente a quella del variatore, secondo me a lungo andare potrebbe rovinare solamente le piste

rumori??ticchettii...ronzii...??

ma i rulli grandi che avevi prima erano dello stesso peso di quelli piccoli che monti adesso?perchè è possibile che prima eri starato e magari adesso hai una taratura migliore a causa della diversità di pesto tra quelli di prima e quelli di adesso

se tari correttamente coi rulli GIUSTI va sicuramente meglio. ragiona sull apertura variatore...

se tari correttamente coi rulli GIUSTI va sicuramente meglio. ragiona sull apertura variatore...