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Problema cilindro e pistone?
10831710
10831710 Inviato: 25 Ott 2010 18:31
Oggetto: Problema cilindro e pistone?
 

Ciao volevo sapere una cosa! Praticamente il mio scarabeo sforza molto, cioè sale di giri però sforza, e c'è un bel calo di prestazioni, e lo fa sopratutto quando devo tenerlo in alti regimi per un po di strada! Puo essere che si sta gripp? IL variatore e ottimo, il filtro a posto, il carburatore a posto.. Rimane solo il gt giusto?
Alexandre7
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
10831741
10831741 Inviato: 25 Ott 2010 18:36
Oggetto: Re: Problema cilindro e pistone?
 

Alexandre7 ha scritto:
Ciao volevo sapere una cosa! Praticamente il mio scarabeo sforza molto, cioè sale di giri però sforza, e c'è un bel calo di prestazioni, e lo fa sopratutto quando devo tenerlo in alti regimi per un po di strada! Puo essere che si sta gripp? IL variatore e ottimo, il filtro a posto, il carburatore a posto.. Rimane solo il gt giusto?

Controlla la cinghia e la frizione prima di smontare il cilindro.
SuperJog
Ospite



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10831757
10831757 Inviato: 25 Ott 2010 18:38
 

O è la frizione, o stai per grippare eusa_think.gif
albyzip93
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 264

 
10831810
10831810 Inviato: 25 Ott 2010 18:45
 

Non è detto che se un motore è un po spompatello sta per grippare.. Comunque il gt controllalo. Quanti chilometri ha?
Nat69
Ginocchio a Terra
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Ranking: 241

 
10831907
10831907 Inviato: 25 Ott 2010 18:57
 

Ragazzi ma come si fa a spompare e grippare il proprio gt volontariamente..?? xD
PhantomMalossi
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 134

 
10831968
10831968 Inviato: 25 Ott 2010 19:03
 

PhantomMalossi ha scritto:
Ragazzi ma come si fa a spompare e grippare il proprio gt volontariamente..?? xD

Lo si tira per migliaia di chilometri.
SuperJog
Ospite



Ranking: -

 
10832002
10832002 Inviato: 25 Ott 2010 19:07
 

PhantomMalossi ha scritto:
Ragazzi ma come si fa a spompare e grippare il proprio gt volontariamente..?? xD


La sò ioo icon_asd.gif

Allora, ci sono diversi modi:

1) - accendere e girare con solamente la benzina, niente olio, quindi niente lubrificazione, aumentano gli attriti e fondi le fascie icon_asd.gif

2) acqua insieme alla miscela, accendi lo scooter senza filtro al carburatore, e mandi dell'acqua da quel buco...grippi icon_asd.gif

3) Sempre togliendo il filtro al carburatore, accendi lo scooter e metti un chiodino o qualunque piccola cosa di mettalo in quel buco...grippi anche qui icon_asd.gif

4) miscela fatta con l'olio di oliva icon_asd.gif ....puoi dirgli addio anche qui....

5) ad alcool etilico ( icon_asd.gif ) è una mezza specie di andare con solamente la benzina...grippi ancora icon_asd.gif

6) senza cinghia: accendilo senza la cinghia, accelera al massimo e l'enorme fuori giri ti farà sbiellare e grippare icon_biggrin.gif

E poi tante altre, ora non mi vengono in mente 0509_up.gif

Ah, e riguarda a come spompare velocemente un 50cc, mettigli una bella r1400 icon_asd.gif
--Andrix--
Impennata
Impennata



Ranking: 327

 
10833813
10833813 Inviato: 25 Ott 2010 21:49
Oggetto: Re: Problema cilindro e pistone?
 

Alexandre7 ha scritto:
Ciao volevo sapere una cosa! Praticamente il mio scarabeo sforza molto, cioè sale di giri però sforza, e c'è un bel calo di prestazioni, e lo fa sopratutto quando devo tenerlo in alti regimi per un po di strada! Puo essere che si sta gripp? IL variatore e ottimo, il filtro a posto, il carburatore a posto.. Rimane solo il gt giusto?

non è che hai la cinghietta del miscelatore rotta e stai grippando?
oppure è che sei tarato leggerissimo e siccome stai sempre al limitatore di giri il gt scalda tanto?
oppure potresti avere qualche problema al ventolino di raffrenddamento
queste 3 mi vengono a prima vista poi magari se spieghi meglio si possono fare altre IPOTESI
NRG_mc3_tuning
MotoGp
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Ranking: 1488

 
10834183
10834183 Inviato: 25 Ott 2010 22:29
 

Purtropp non ne capisco molto icon_asd.gif Comunque no, l'olio non è, la ventola neanche.. Da un giorno all'altro mi ha fatto questo problema, lo scooter va però rimane sforzando dal rumore, un rombo non omogeneo, non so come spiegarlo!!! comunque il variatore è perfetto ha detto il meccanico
Alexandre7
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
10858214
10858214 Inviato: 30 Ott 2010 13:44
 

eusa_think.gif io escluderei problemi derivanti dal gt poichè se il motor sale bene di giri non è quello il problema...io controllerei la trasmissione minuziosamente perchè ci scommetto che è lì il problema!!! 0509_up.gif
Zip_FR
Ginocchio a Terra
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