terra-aria perchè con quei soldi saltano fuori anche le ali

comunque accorciare così tanto i rapporti forse è eccessivo, rischi di averla sempe impiccata di giri

controlla spesso l'olio motore e nel caso rabboccalo(anche se ogni 3000km è meglio cambiarlo). usa 100% sintetico

Io pure ti ho chiesto l amicizia! Sono troppo curioso!

Ciao ragazzi !! allora, da quello ke ho letto sopra sembra che queste elaborazioni portano a dai cambiamenti abbastanza radicali. volevo sapere, qualcuno ha provato questa elaborazione anke su un caballero a liquido (del 2008 magari, tipo il mio ) ?? sarei intenzionato a metterci le mani anke io ..

le prestazioni sono le stesse e si sentono molto .. ti consiglio il kit athena o top che costa di più ma in termini di prestazioni sono un pelino migliori

dici? ma in termini di affidabilità? io ho letto in giro x i forum ke come affidabilità il cilindro della casa (Fantic) è meglio

le prestazioni sono le stesse e si sentono molto .. ti consiglio il kit athena o top che costa di più ma in termini di prestazioni sono un pelino migliori

dici? ma in termini di affidabilità? io ho letto in giro x i forum ke come affidabilità il cilindro della casa (Fantic) è meglio

il cilindro della casa non credo esista o comunque è un malossi o top o athena ... affidabilità ne perdi ... dopo è un 180 e non un 125 con i suoi pro e contro

sei sicuro? neanche l'aspirazione?

sei sicuro? neanche l'aspirazione?

ricarburata sicuro..già adesso comincia a darmi un po di vuoti allora, facendo quattro conti (x risparmiare un po di soldi ) tenendo conto ke x la mano d'opera ci pensa papà e x lo scarico potrei togliere la famosa rondella e il catalizzatore sulla mia... mi serve solo cilindo, albero a camme, centralina e getti x il carbu. quanto spenderei piu o meno? sicuramente mendo di 1200 € (come ho letto sopra)

il filo l'ho già tagliato, quindi tecnicamente la centralina è sbloccata e sono già apposto xD perfetto. 600 € se la matematica mi assiste. bè, direi ke è un buon prezzo!! si può fare!

ps: ma pistone, garnizioni e fasce non sono già nel kit? ma comunque era sittinteso xD

si certo. nel kit malossi ti danno tutto, ti serve solo l' albero a camme

l'unico problema sarà la carburazione mmm husky, tu che hai (o avevi) il caba. che getto aveva originale appena presa? ti ricordi?

ovviamente, aperto piu possibile. con un getto e cilindro di quelle dimensioni ne entra di benzina xD

122/125cc*182cc=177
è un calcolo che mi sono inventato ora e sono sicuro sia sbagliato, ma credo che possa dare un idea di partenza

x il montaggio ci pensa papà è meccanico, quindi ci capisce anke troppo di motori. almeno x il montaggio risparmio qualcosa..anzi, non lo pago proprio xD