Sto per montare sulla mia 848 delle splendide ohlins ma ho qualche problemino con la piastra di sterzo inferiore. Come saprete le forche showa (848 ed 1098) hanno diametro di 53 mm in corrispondenza della piastra inferiore, mentre le ohlins hanno 56 mm, quindi 1.5 mm per forcella.
Secondo voi le mie piastre potrebbero andar bene facendole lavorare al tornio per togliere quel 1.5 mm, o diventano troppo leggere e quindi insicure?
Purtroppo ho cercato in giro una piastra originale della S ma non se ne trovano. Ci sarebbe la CNC che produce delle ottime piastre ma costan veramente troppo, per cui se l'idea dell'allargare le mie piastre può essere accettabile preferire tale soluzione.
Chiedo a voi lumi. Tnx
per la tornitura io non ci penserei,la piastra inferiore dnelle ducati regge praticamente tutto l'avantreno
sbrigati 
