Raga,ciao
io quest'estate sto pensando di comprarmi un runner 50 per poi elaborarlo...
da adesso pero sto comprando i pezzi per l'elaborazione anche perchè se poi cambio idea i pezzi andranno sempre bene in qualche altro scooter tipo booster,ecc

intanto sto pensando di prendermi:
filtro a cono malossi
marmitta yasuni
carburatore 17.5 oppure 19 (no 21)

poi non so se tenermi il 50 originale o comprarne uno nuovo...quindi desidero avere consigli sia su l'ela 50 che sull'ela 80

intanto posseggo una zx e un arrow ...

per il resto ,variatore,ecc cosa posso metterci?

per ora a me basta che arrivi ai 120 all'ora e con un ottima ripresa...ma l'importante che mantenga le prestazioni e non si rovini facilmente...
un elaborazione pressocche buona...

grazie in anticipo a chi mi rispode...
se dico cavolate scusatemi in quanto sono alle seconde armi (non alle prime)

guarda gia con questa risposta mi hai fatto imparare molto
comunque lei quale mi consiglia?

l'arrow è per 50...le ho messe perche in caso non metto un 70 potrei mettermi o l'arrow o la zx...ma sul 50 meglio la zx in quanto ha prestazioni migliori...ed è piu nuova...XD
inoltre l'uso che ne faccio?
cazzeggio,mi sposto da un paese all'altro...e ogni tanto me la tiro con qualcuno...

ps: se ho voglia di spendere soldi mi prendo una Marmitta Yasuni C 20 oppure qualcosa piu economica ma con prestazioni ottime

la c16 mi sembra buona prezzo decisivamente minore alla c20....ma le prestazioni son da veder ...
se tutto va bene direi di prendermi proprio la c16...non per qualcosa ma voglio la yasuni...per sfizio anche


ehm che ne dite di un
Gruppo Termico Dr "Evolution"
yasuni c16
carburatore 19
filtro a cono malossi
rulli leggeri
variatore malossi
molla gialla
frizione malossi

Raga che mi dite di:

MHR racing
carburatore 21
poi rapporti primari malossi e secondari polini
poi filtro aperto , collettore dritto e pacco lamellare sn della stage 6
poi campana, frizione, variatore,correttore,conghia sn della malossi
il cilindro è un top 2 plus dove sn stati allargati i travasi,abbassata la testata ecc
poi cuscinetti di banco e paraoli ad alta velocità della malossi
pompa dell'acqua allargata

Ti stai confondendo le idee e non sai nemmeno su tu se vuoi che ela vuoi.

Dicci che tipo di elaborazione vuoi:

BASE: (top trophy / dr) prestazioni buone su strada e durata ottimissima!
INTERMEDIO: (top 2+ / mhr replica / polini corsa) -> prestazioni ottime su strada e il minimo per la pista, durata buona (ottima per il 2+ in ghisa)


Di solito i ragazzini nei paesi utilizzano elaborazioni base scarse, quindi se vuoi stargli avanti fatti un buon base con ela completa... e seguendo i nostri consigli su taratura e carburatura le dai a tutti.

Se vuoi invece qualcosa che vada veramente forte su strada l'intermedio è il massimo.


Poi ci sono le fasce SEMITROFEO,TROFEO e OVERTROFEO ma questi gt lasciali agli appassionati e a chi gira SOLO in pista.

Per quanto riguarda le ela base e intermedie ci sono varie guide nel tinga, le trovi nella categoria Guida sulla moto oppure usando il tasto CERCA.

bhe ho deciso mi compro il runner con l'ela detta prima...supera i 130 orari effettivi...