Little probleem! ieri sera ho montato un dell'orto phva 17,5 (aria automatica) sul mio f10 wap tutto originale a parte marmitta e multivar
purtroppo ieri ho fatto tardi e mio padre mi ha costretto a sospendere il lavoro (praticamente finito)
sta mattina dunque mi son svegliato presto e prima di andare a scuola ho finito gli ultimi passaggi (imbocco airbox) e ho provato a mettere in moto
l'accensione elettronica stentava, quindi ho dato qualche spedivellata e dopo ho continuato con l'accensione elettronica
ed ecco che da qualche cenno di vita tra i vari "cicicicici"
si accende per un secondo e si spegne
sembrerebbe il minimo..
infilo una mano e avvito un po' la vite del minimo
<<riproviamo>>
"cicicibrucicicibru" e riparte
ancora non regge il minimo, allora accelero leggermente, ma continua a decelerare ed infine si spegne
a questo punto noto che sul pavimento si è formata una pozza di benzina..
Un altra prova di accensione: stesso risultato e stessa perdita
la domanda sorge spontanea: da dove piripillo esce tutta sta benzina?
con la funzione cerca ho trovato una discussione in cui si mostrava la posizione dei tubi coi vari ugelli, dunque quelli sono a posto ( il tubo della benzina è ben attaccato)
ho trovato qualcosa anche sul galleggiante, che potrebbe essere la fonte del mio problema
Oh ca.. xD mentre sto scrivendo sto poema mi è venuto in mente cosa diamine è successo xD
non è possibile..se ve lo dico vi fate due risate.. ormai ho scritto un poema quindi lo posto xD
semplicemente ieri (erano le 23 ED ERO PARECCHIO ASSONNATO), per scrupolo, prima di montare il carbu, ho svitato la vaschetta, e ho dato una controllata ai getti (max 65) e subito dopo ho trovato per terra un pernetto sottile sottile..nella NON-lucidità della sera non ho collegato al fatto che quel pernetto era il mozzino che tiene il galleggiante fissato.
OK, SONO UFFICIALMENTE STORDITO!
Dovrebbe essere questo il problema no? Però da dove esce la benzina? O.O
Vediamo chi legge fino in fondo xD
