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Diventare discreto preparatore di scooter 50cc?
10724562
10724562 Inviato: 7 Ott 2010 16:53
Oggetto: Diventare discreto preparatore di scooter 50cc?
 

Ciao raga ormai è da due anni che sono entrato nel mondo delle elaborazioni...diciamo che loro sono entrate nel mio mondo e tra un Po mi compro il motorino e vorrei capirne di più così tra due annetti sarei pronto a preparare il mio scooter con un ela tipo big bore o 7t.
Per prima cosa volevo sapere quali sono i lavori che si fanno a cilindro e carter...come e con cosa si fanno?mi spiegato cosa sono squish e scarico luci booster?
LA carburazione come si fa e come si capisce se è scarburato?
Cosa ci guadagna uno levando il miscelatore perchè ho visto che chi fa ele potenti lo leva.
se voglio preparare il mio scooter e diventare un bravo preparatore(per conto mio...non voglio care anche quelli degli sconosciuti per guadagnare qulche soldo)devo inziare da una ela base?posso cominciare dal tpr e passare al big bore per esempio?
per aprire e lavorare i carter cosa occorre?ho sentito pArlare di estratore e dremel..mi spiegate per bene?
Inoltre quali sono tutti gli attrezzi che dovrei avere oltre alle normali chiavi inglesi e esagonali?
Se vi seccate a scrivere potete mandarmi il vostro indirizzo msn e vi aggiungo così parliamo da li.
Ah cosa mi consigliate come blocco il minarelli orizzontale lc o Piaggio lc?(aerox o zip sp)
theclock
Senza Freni
Senza Freni



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10724650
10724650 Inviato: 7 Ott 2010 17:08
Oggetto: Re: Diventare discreto preparatore di scooter 50cc?
 

theclock ha scritto:

bravo inizia a studiare!inizia a cercarti su scooternos o anche qui(ma più su scooternos!non per cattiveria verso questo forum ma su scooternos trovi 9/10 che fanno i preparatori e hanno zip 7t e non scherzo!)cerca in mezzo ai topic vari...leggi migliaia di pagine anche solo per trovare 2-3 nozioni importanti e poi piano piano col tempo capirai tutto!non puoi imparare tutto subito perchè non potresti proprio!!ci sono cose che puoi imparare solo dopo aver fatto altre cose!insomma leggi leggi leggi e studia studia studia!i topic ci sono su tutto quello che hai detto quindi questo lo chiuderanno!però te studia e studia sempre!quando hai anche un secondo libero apri scooternos o il tinga e mettiti a leggere qualche topic!non si finisce mai di imparare e purtoppo sui motori questo proverbio vale veramente tanto!!
0510_saluto.gif
zipfr91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10724673
10724673 Inviato: 7 Ott 2010 17:13
Oggetto: Re: Diventare discreto preparatore di scooter 50cc?
 

theclock ha scritto:
Ciao raga ormai è da due anni che sono entrato nel mondo delle elaborazioni...diciamo che loro sono entrate nel mio mondo e tra un Po mi compro il motorino e vorrei capirne di più così tra due annetti sarei pronto a preparare il mio scooter con un ela tipo big bore o 7t.
Per prima cosa volevo sapere quali sono i lavori che si fanno a cilindro e carter...come e con cosa si fanno?mi spiegato cosa sono squish e scarico luci booster?
LA carburazione come si fa e come si capisce se è scarburato?
Cosa ci guadagna uno levando il miscelatore perchè ho visto che chi fa ele potenti lo leva.
se voglio preparare il mio scooter e diventare un bravo preparatore(per conto mio...non voglio care anche quelli degli sconosciuti per guadagnare qulche soldo)devo inziare da una ela base?posso cominciare dal tpr e passare al big bore per esempio?
per aprire e lavorare i carter cosa occorre?ho sentito pArlare di estratore e dremel..mi spiegate per bene?
Inoltre quali sono tutti gli attrezzi che dovrei avere oltre alle normali chiavi inglesi e esagonali?
Se vi seccate a scrivere potete mandarmi il vostro indirizzo msn e vi aggiungo così parliamo da li.
Ah cosa mi consigliate come blocco il minarelli orizzontale lc o Piaggio lc?(aerox o zip sp)

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SuperJog
Ospite



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10724696
10724696 Inviato: 7 Ott 2010 17:17
 

bel consiglio Zipfr91... bene... vai a leggerti il regolamento magari.

theClock, secondo me sei partito a sognare: hai già stabilito che TRA 2 ANNI vuoi fare una cosa o l'altra... e non sai nemmeno da che parte cominciare.
Nella vita esiste un solo modo standard per imparare le cose a tavolino, e si chiama SCUOLA.

siccome la scuola non insegna ad elaborare gli scooter, allora c'è l'esperienza.
la suddetta esperienza si può fare in 2 modi:

1) leggendo i forum, pasticciando da solo, con il rischio di fare dei danni senza sapere perchè;

2) come si faceva una volta, lavorando al pezzo con chi ha già esperienza, che sia un professionista o un amico più esperto, ma di provata capacità.

se non sai da che parte cominciare, non è il caso che fai nemmeno un'ela base, secondo me.
non è la potenza dell'elaborazione a rendere complesso il montaggio.
Maurolive
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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10724901
10724901 Inviato: 7 Ott 2010 17:49
 

Maurolive ha scritto:
bel consiglio Zipfr91... bene... vai a leggerti il regolamento magari.

io perchè?!?
zipfr91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10730678
10730678 Inviato: 8 Ott 2010 14:41
 

RagA purtroppo sto su un isola e qui non ci sono preparatori e soldi agli altri non gliene voglio dare e non ho nemmeno un garage dove lavorare.
Io dico tra due anni circa in modo che nel tempo faccio esperienza partendo dall'ela base come il top trophy per poi finire con big bore o fa2st.
Scusate ma voglio solo imparare...credo che già con molti consigli da esperto si riesce a fare le cose un Po meglio,credo che non c'è bisogno di rispondere in quel modo.
Comunque amici preparatori non ne ho...dovrò imparare da solo.
Volevo sapere solo come si fa...basta.
Chi mi vuole contattare lo faccia in mp che lo aggiungo su msn...grazie!
theclock
Senza Freni
Senza Freni



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10730847
10730847 Inviato: 8 Ott 2010 15:00
 

proprio su questo argomento mi ha aperto gli occhi zipfr91...abitiamo vicino e mi ha assemblato i pezzi del mio scooter. devi leggerti molte cose...soprattutto se parti da zero e non sai neanche cosa devi regolare per fare una carburazione. ogni volta che sai fare qualcosa in più è come se non la sapessi fare perchè ti devi leggere tutto quanto quello che riguarda quella cosa. ad esempio io so smontare/montare la trasmissione, alimentazione, e gt ma di teoria su queste cose so poche cose che devo ancora imparare e leggere. ci vuole tempo ma se hai tempo a disposizione tutti i giorni e ti ci metti con impegno anche da solo fra 2 anni potresti già essere a buon punto ma non avrai finito...ogni giorno c'è da imparare icon_wink.gif

p.s. non è una cosa tragica...come pensavo io la prima volta che zipfr91 mi ha detto queste cose...basta che leggi un pò per giorno e fai pratica...imparerai 0509_up.gif
Dany96
Super Sport
Super Sport



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10731515
10731515 Inviato: 8 Ott 2010 16:31
 

grazie ma io gia da mesi leggo...prima non sapevo proprio niente.
All'inizio pensavo solo che si cambiava la marmitta per andare forte icon_asd.gif
Comunque scelgo l'aerox perchè in estetica è il migliore secondo me...
Poi penso di iniziare con il 2+....e poi si vede pian piano.
Grazie chi mi vuole aggiungere ripeto...basta contattarmi in mp che mi date o do il mio indirizzo grazie.
theclock
Senza Freni
Senza Freni



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10731737
10731737 Inviato: 8 Ott 2010 17:07
 

theclock ha scritto:
grazie ma io gia da mesi leggo...

io sono 3 anni che leggo...e quest'anno vado pure a scuola di meccanica...e comunque ogni giorno imparo cose nuove!(e ce ne ho ancora tantissime che nemmeno mi immagino!)non è una critica!assolutamente...solo che se te parti con questi splendidi propositi devi sapere a che vai incontro...per evitare che prenda la cosa troppo alla leggera 0509_up.gif anche dany96 era come te icon_asd.gif icon_asd.gif però poi ha capito che nei motori non puoi prendere e lavorare così a caso!perchè i pezzi dalla scatola escono funzionanti...poi però se gli cambi anche solo un mm stà a te farli funzionare!!ma comunque non è nulla di tragico!al contrario se hai la passione per te sarà una cosa piacevole leggere dei post in cui ti si spiega tutto no?! icon_wink.gif
zipfr91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10732745
10732745 Inviato: 8 Ott 2010 19:23
 

grazie zipfr91...comunque per me sarebbe un piccolo sogno realizzare uno scooter con i contromazzi.
Comunque incomincierò prendendo un aerox...poi piano piano andrò avanti.
L'aerox lo userò quotidianamente su strada e all'inizio mi interesserò all'estetica...voglio stravolgerlo quest'aerox.
Raga ma secondo voi mi converrebbe quest'estate iniziare a lavorare in un officina?anche se non si fanno preparazioni?
theclock
Senza Freni
Senza Freni



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10732857
10732857 Inviato: 8 Ott 2010 19:39
 

theclock ha scritto:
grazie zipfr91...comunque per me sarebbe un piccolo sogno realizzare uno scooter con i contromazzi.
Comunque incomincierò prendendo un aerox...poi piano piano andrò avanti.
L'aerox lo userò quotidianamente su strada e all'inizio mi interesserò all'estetica...voglio stravolgerlo quest'aerox.
Raga ma secondo voi mi converrebbe quest'estate iniziare a lavorare in un officina?anche se non si fanno preparazioni?

certo!lavorare in un'officina è un'esperienza che insegna veramente tanto!non solo di meccanica ma anche di vita!
zipfr91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10742164
10742164 Inviato: 10 Ott 2010 19:01
 

grazie zipfr91 ti ho mandato la mia email in mp se vorresti aggiungermi su msn così ne parliamo un po..ciao!
theclock
Senza Freni
Senza Freni



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10742668
10742668 Inviato: 10 Ott 2010 19:58
 

io, ho imparato parecchio anche guardando scooter racing, ma anche qui sul tinga, quando c'era la 'vecchia guardia' della sezione scooter.. icon_wink.gif
case7
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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