Per levare le lampadine bruciate dovrai armeggiare da dentro il cupolino...di solito bisogna staccare i cavi di connessione alla lampadina,poi levare le guarnizioni in gomma che non fanno entrare l'acqua,dopo di che sfili la lampadina dal fanale.Strano che sul libretto non ci sia scritto come fare,quello della mia ex CBR aveva più di 100pagine di spiegazioni complete,tra cui anche come sostituire le lampadine.
Ovviamente non è molto comodo,perchè lo spazio dove ficcare le mani è risicato.I cavi di connessione devi prenderli per il quadretto di plastica e schiacciare per tirarli via,altrimenti non si staccano.
Purtroppo non sò bene come sia fatto l'interno del cupolino della tua moto,però più o meno si somiglian tutte.
Quando le avrai tolte saprai quali lampadine ti servono e ti consiglio di prendertene dietro una da confrontare,perchè ce ne sono diversi tipi e si somiglian tutte!

Purtroppo sono tutte un po'scomode da smontare quando c'è da cambiare una lampadina.Lo fanno apposta per obbligarti ad andare in concessionaria per spennarti un po' ...Pensa che sulla mia macchina(107) bisogna smontare il fanale!

son miglia quelle
più di quello nn va'

Link a pagina di Visordown.com

guarda come la strapazza in pista

con queste gomme
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il libretto dice che il cambio lo devi fare ogni 12,000 quindi quello dei 6000 si puo' fare da se perche in più

si anche il mio ma se cambio olio e metti lo stessa marca di filtro se accorge dici

ieri sono uscito con uno che aveva lo z 1000 sx.
una pecca che ha riscontrato è che gli scalda troppo i piedi
l'avete riscontrato anche voi?

mai avuto questo problema, aveva le scarpe da ginnastica? perchè io uso sempre gli stivali e magari non lo sento per quello

hai il link del bar delle z1000?

ma però la nostra è Z1000SX

Salve a tutti, oggi ho ritirato " Mia "...per non caricare due volte le foto vi linko il post che le contiene...
Consiglio acquisto: Z 1000 SX, Versys 1000 o GSX R 750 K8/9