oh comunque non c'è persona che non mi ferma per dirmi quant'è bella la moto. Poi con il codino monoposto è ancora più aggressive, mi disèiace venderlo , ma le valigie sono più utili

devi togliere la sella passeggiero e sotto trovi le due viti a brucola per togliere la sella pilota
per le forcelle la vite in alto regola l'estensione su tutte e due gli steli invece la vite in basso presente solo su uno stelo regola la compressione girandola verso H si indurisce ( ti consiglio di fare 2 millemetri di giro alla volta perche molto sensibile )
strano che una moto cosi nuova non ti abbiano dato il libretto di manutenzione ??
almeno il kit chiavi e brucole dove ci sono anche quelle per regolare il mono e il precarico te le hanno date ?

di che buco parli ( e che me ne intendo di buchi !!)
se intendi il buco sul telaio quello c'è forse vendono dei tappi
ma con quei terminali non ti arrestano ?

li ho ordinati oggi e mi dovrebbero arrivare nel giro di una decina di giorni. Non vedo l'ora di sentirli. Ma il rumore è cambiato di molto a livello di decibel o si sente a malapena la differenza?

Per i buchi sul telaio Rizoma.it dovrebbe avere il kit.

Beh,è concepita per il turismo della domenica,ma se ci volete girare il mondo è meglio la GTR per rimanere con Kawasaki...

per chi porta la zavorrina vendo sella supplementare fatta ad ok eventuali foto le mando a ki interessa....... bona a tutti

Le selle se sono troppo dure si possono sempre fare imbottire da qualche artigiano oppure rivolgendosi a qualche negozio specializzato per farselo fare.

Ciao a tutti, vorrei dire la mia sulla sx dopo 3.000 km percorsi tra passi Liguri e Dolomiti: purtroppo, saro' penso l' unica nota stonata di tutti voi, ad oggi non sono soddisfatto della moto e vorrei descrivervi il perche' per trarre dalle vostre risposte dei consigli e dei miglioramenti,..senno' saro' costretto a cambiarla...:
-) Motore, cambio, frizione: ottimo, su questo nulla di nuovo da dire, fantastici...
-) sospensioni: inizio le note dolenti, pur capendo che il pacchetto originale sia di modesta qualita' e pur intervenendo su alcuni aggiustamenti, la moto dietro mi scappa e qusto mi condiziona nelle pieghe e mi sta togliendo il piacere di guidarla, anzi mi fa un po' paura...pero' a detta di tanti di voi le sospensioni non sarebbero male e quindi non capisco se e' un problema solo della mia moto.
-) gomme: per me penose queste di serie, bt 016, ci mettono una vita a scaldarsi poi diventano otime, x tornare scarse appena entro in una curva all' ombra e con una sensibilita' anche alle impercettibili imperfezioni dell' asfalto che sembra di guidare sul ghiaccio....e allora mi chiedo se la tendenza a farmi scappare il retro siano le gomme anziche' il mono, o entrambe le situazioni.
E mentre x i problemi di cui sopra posso trovare rimedio mettendo mano al portafoglio, il problema piu' grave e che non so come risolvere e' il dolore alla mano sx che non riesco piu' ad usare x schiacc la frizione, mi si sono talmente infiammati i tendini da dover fare due infiltrazioni pochi giorni fa, pur avendo ruotato al massimo verso il basso la leva...sono in crisi davvero, dopo anni di moto e moto estreme come il ninja, in cui non ho mai avuto problemi se non il carico sui polsi, ora mi ritrovo quasi a rimpiangere l acquisto.
Se qualcuno ha avuto gli stessi problemi e mi sa dare una mano, lo ringrazio col cuore.ciao a tutti.

Ciao a tutti, vorrei dire la mia sulla sx dopo 3.000 km percorsi tra passi Liguri e Dolomiti: purtroppo, saro' penso l' unica nota stonata di tutti voi, ad oggi non sono soddisfatto della moto e vorrei descrivervi il perche' per trarre dalle vostre risposte dei consigli e dei miglioramenti,..senno' saro' costretto a cambiarla...:
-) Motore, cambio, frizione: ottimo, su questo nulla di nuovo da dire, fantastici...
-) sospensioni: inizio le note dolenti, pur capendo che il pacchetto originale sia di modesta qualita' e pur intervenendo su alcuni aggiustamenti, la moto dietro mi scappa e qusto mi condiziona nelle pieghe e mi sta togliendo il piacere di guidarla, anzi mi fa un po' paura...pero' a detta di tanti di voi le sospensioni non sarebbero male e quindi non capisco se e' un problema solo della mia moto.
-) gomme: per me penose queste di serie, bt 016, ci mettono una vita a scaldarsi poi diventano otime, x tornare scarse appena entro in una curva all' ombra e con una sensibilita' anche alle impercettibili imperfezioni dell' asfalto che sembra di guidare sul ghiaccio....e allora mi chiedo se la tendenza a farmi scappare il retro siano le gomme anziche' il mono, o entrambe le situazioni.
E mentre x i problemi di cui sopra posso trovare rimedio mettendo mano al portafoglio, il problema piu' grave e che non so come risolvere e' il dolore alla mano sx che non riesco piu' ad usare x schiacc la frizione, mi si sono talmente infiammati i tendini da dover fare due infiltrazioni pochi giorni fa, pur avendo ruotato al massimo verso il basso la leva...sono in crisi davvero, dopo anni di moto e moto estreme come il ninja, in cui non ho mai avuto problemi se non il carico sui polsi, ora mi ritrovo quasi a rimpiangere l acquisto.
Se qualcuno ha avuto gli stessi problemi e mi sa dare una mano, lo ringrazio col cuore.ciao a tutti.