...ma ho visto che quello l'han rifatto...

Io su questo ho seri dubbi.
Secondo me con quei metodi possono vedere se hai stuccato il vecchio numero e il nuovo lo hai impresso sullo stucco, ma se il furbone ha fatto una bella saldatura sui vecchi numeri non so se se ne accorgono, o per lo meno non so se chiamano le bonazze di "CSI Miami" per scoprire una cosa del genere
Credo che determinate tecnologie, ammesso che esistano, vengano utilizzate per risolvere casi di omicidio, non per vedere se uno ha ripunzonato il telaio di una Vespa.

io ne ho viste parecchie... del tipo che hai un motore e da lì nasce una moto...
clonare un motore intero credo sia un po difficile, anche se "dicono" che il 12 cilindri ferrari sia stato clonato a Boves da un ex restauratore famoso...

guzzi 4 valvole, tantissimi competizione, sport 13 e 14 a gogo
quando in collezione hai 14 originale + un motore di ricambio finisce che ti fai un telaio, tutta la ciclistica è già replicata senza problemi, un po di ricambi su ebay, al primo mercatino magari trovi anche una targa e di lì a circolare la strada è breve.

Più che giusto, come del resto sottolinei, sarebbe perseguire chi di tali "repliche" s'approfitta illegalmente; per me sta a noi appassionati "sgamarli" e metterli alla gogna anche perchè se aspetti che qualcuno si muova, campa cavallo........

......
....... conosco gente che le guzzi te le possono fornire in scatola di montaggio....

Ciao Alessandro,
vorrei spezzare una lancia a favore dell'artigiano che riproduce alcune parti ( es un serbatoio, un parafango ), perché questo consente il recupero di alcune motociclette altrimenti insalvabili, per cui vivaddio che c'è ! Altra cosa, e penso di trovarti d'accordo, è la costruzione per intero di una replica, di cui in genere conosciamo bene il destino, che spesso passa dalla Germania ... !
A presto

Essendo ignorante sull'argomento scusate la domanda forse stupida ... Una replica immatricolata rispetta la legge o e' un abuso?
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Senza un organismo o ente che controlli seriamente questo illecito fra non molti anni avremo in giro piu' falsi che originali ... E' uno schifo!

Capisco, comunque farei una distinzione su chi "regolarizza" una moto "vera" ma sprovvista di documentazione procurandosi un libretto in bianco con targa non sua, rispetto a chi riproduce la moto ... Ritengo due aspetti da valutare in modo diverso.
La falsa documentazione e' ovviamente da condannare ma quantomeno la moto e' realmente un pezzo di storia, esiste indipendentemente che il numero di targa sia il suo o un tarocco.
Non concepisco la riproduzione perche' e' pura speculazione solo per il vil denaro e ritengo il mezzo alla pari di una copia di un Picasso

Capisco, comunque farei una distinzione su chi "regolarizza" una moto "vera" ma sprovvista di documentazione procurandosi un libretto in bianco con targa non sua, rispetto a chi riproduce la moto ... Ritengo due aspetti da valutare in modo diverso.