okok dai prova e tienici aggiornati

Quando nessuno risponde ad un topic, allora l'autore posta cose tipo: dai raga rispondete, c'è nessuno???raga è urgente, e cose simili. Spero di aver chiarito

ma va bene!

si ...

per 0.4 mm non monta? dai rifletti...

per 0.4 mm non monta? dai rifletti...

0,6

e io che ho detto! vabbè non cambia il succo del discorso

e io che ho detto! vabbè non cambia il succo del discorso

rulli pesanti

ps.. correggi quel tataruta nel titolo

Devo aspettare per i 3.8 In pratica sta su di giri, da fermo, poi accelero dal tutto e va fino ai 20 piano e poi prende coppiaa!

le blu sono troppo dure comunque come va quando è in coppia?

il titolo è già giusto

grazie mod
@ viktor, il titolo lo ha corretto case
Per quanto riguarda il problema?

per me la gialla è mordiba..nel piaggio ci vogliono belle dure eh..
teniamo presente il fatto che una bianca malossi è più morbida che l'originale su piaggio, e dopo la bianca c'è la gialla, quindi non è che sia molto più dura..
poi io metterei delle mollette rosse e dei rulli sul 3,5..
ma tu hai la delta o la fly..?

Allora le mollette ho le rosse con la fly, ma come giri in partenza andrebbe anche, poi appena accelero per farlo muovere, per far attaccare la frizione, va piano fino ai 20 poi apre..che molla metto? La rossa?

se, dopo la gialla c'è la rossa io la proverei..
però, non so se c'è la viola dopo..comunque credo ci sia la rossa, io la proverei!
in poche parole parte sottocoppia..mollette rosse malossi..? perchè magari ti prendi le rosse per l'originale e non centrano niente con le rosse malossi..
i rulli comunque devi diminuirli per forza..come dice mastro sui 3,8 ; io metterei anche dei 3,5..
che campana usi, invece..? la frizza non è comsumata vero..?

all'inizio avevo detto rulli da 3.5 con molla gialla e mollette rosse