treyguitar ha scritto:
Immagino il tubo che ti dicono sia quello appunto del sistema PAIR che esce dall'airbox e va alla elettrovalvola e di li nelle valvole di scarico. Io l'ho fatto sulla mia ed ho eliminato gli scoppi in rilascio, ma ti avverto, rendi il catalizzatore inutile dato che si rovina con la benzina incombusta.
C'è da tappare sia quello che esce dall'airbox che quello che entra nell'elettrovalvola, in pratica devi interrompere il flusso (tappando altrimenti fai danni) dell'aria fresca nello scarico.
Purtroppo non so dirti dove si trova il tubo nella tua moto, servirebbe il manuale di officina!
ora capisco di cosa si parla.
ho messo gli scarichi della marving,xcui direi che il catalizzatore non lo +...