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Legend TT 900 consigli [su acquisto usato con 44000km]
10666787
10666787 Inviato: 28 Set 2010 16:54
Oggetto: Legend TT 900 consigli [su acquisto usato con 44000km]
 

ciao a tutti!
sto cercando pareri per questo annuncio:
Link a pagina di Moto.it
esteticamente è proprio quello che cercavo, ma non so quanto il rapporto qualità/prezzo regga; ha 44000 km, non so se la legend ha problemi a lungo andare.
Sarebbe la mia prima triumph, e sinceramente vorrei saperne di più sul modello.
Chi è qua l'esperto? icon_wink.gif
grazie in anticipo a tutti
NicoVersilia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
10667175
10667175 Inviato: 28 Set 2010 18:05
 

non c'è veramente nessuno che hai un minuto per consigliarmi?
NicoVersilia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
10667188
10667188 Inviato: 28 Set 2010 18:07
Oggetto: Re: Legend TT 900 consigli [su acquisto usato con 44000km]
 

NicoVersilia ha scritto:
ciao a tutti!
sto cercando pareri per questo annuncio:
Link a pagina di Moto.it
esteticamente è proprio quello che cercavo, ma non so quanto il rapporto qualità/prezzo regga; ha 44000 km, non so se la legend ha problemi a lungo andare.
Sarebbe la mia prima triumph, e sinceramente vorrei saperne di più sul modello.
Chi è qua l'esperto? icon_wink.gif
grazie in anticipo a tutti
claboy
Very Important Tinga
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Ranking: 3858

 
10668585
10668585 Inviato: 28 Set 2010 20:11
 

Su dai possessori di Legend dateci delle dritte !! anch'io sono interessato ad una Legend, ma a parte la prova di Motociclismo non si trova altro materiale per capire se è stato un modello con problemi o no.
I prezzi medi vedo che attestano dai 3500 ai 4000 euro, ma li vale ?
attendiamo input
Max
maxgw
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
10671723
10671723 Inviato: 29 Set 2010 12:32
 

grazie claboy e maxgw ma sembra che nessuno sia interessato ad aiutarmi...
NicoVersilia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
10671752
10671752 Inviato: 29 Set 2010 12:39
 

Beh la moto a prima vista sta bene dai. I km non sono eccessivi, specialmente per un motore 900. Gli anni piuttosto sono parecchi. Non conosco il valore dell'usato e difetti particolari. Per il valore dell'usato puoi controllare qualche rivista o contattare qualche concessionario, e se lo fai puoi anche chiedere se ci sono difetti da tenere in considerazione oppure cose da controllare con maggiore attenzione.

Aspettiamo inoltre qualche altro parere, se arriva icon_wink.gif
claboy
Very Important Tinga
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Ranking: 3858

 
10671908
10671908 Inviato: 29 Set 2010 13:03
 

oggi vado al concessionario triumph più vicino a casa mia, dista un pò ma ormai mi sono deciso: o legend o boneville. La legend dell'annuncio è stata venduta purtroppo...grazie ancora icon_smile.gif
NicoVersilia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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10672074
10672074 Inviato: 29 Set 2010 13:28
 

figurati icon_wink.gif
claboy
Very Important Tinga
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Ranking: 3858

 
10818541
10818541 Inviato: 23 Ott 2010 13:18
 

Ciao, ho letto ora il tuo topic. Dal 2006 possiedo una Legend TT del 2001, e ti posso dire che... non la cambierò mai!! In 4 anni e 50.000 km non ho mai avuto problemi e sono veramente soddisfatto dell'estetica, della guida e del motore.
Pensandoci bene bene, l'unico inconveniente che ho avuto è che all'inizio mi faceva fuori una batteria l'anno. Poi, documentandomi sul forum inglese, ho scoperto che il problema è che l'alternatore sovraccarica la batteria, che dopo pochi mesi cede. Ho risolto il problema semplicemente montando una batteria sigillata, che è molto più resistente al sovraccarico. Morale? Sono due anni e mezzo che l'ho montata e non perde un colpo.
Altro punto debole è il monoammortizzatore, brusco e poco progressivo. L'ho sostituito con uno splendido Gubellini regolabile e la guida ha guadagnato parecchi punti.
Ho letto che c'era dell'indecisione tra il Legend e il Bonneville. Ho provato in un paio di occasioni un Bonneville, ma sinceramente (nonostante sia un progetto più recente) sono stato felice di lasciarla dov'era e di tornare sulla mia.
In sintesi, i vantaggi del Bonneville sono: maggiore leggerezza, maggiori possibilità di personalizzazione,... non me ne vengono in mente altri. I vantaggi del Legend sono: ciclistica più solida e soprattutto... MOTORE DI TUTT'ALTRO LIVELLO. Eh sì, il tre cilindri a carburatori è non una, ma due spanne sopra il mansueto bicilindrico ad aria della Bonneville.
Il Bonnie è più minuta come moto, il Legend è un bel "motone", lo testimonia un po' ttutta la componentistica, dalle sospensioni alle misure delle gomme (ant. 100, post. 130 sul Bonnie; 120 ant e 160 post. Legend). Ah, il Legend monta gomme radiali.
Insomma a dispetto dell'anzianità, è un progetto più "moderno" del Bonneville.
Ho fatto provare la mia moto anche a possessori di moto ben più recenti e performanti, e tutti ne hanno lodato la facilità di guida e la disponibilità del motore fin da bassi regimi e lungo tutto l'arco di erogazione, lamentando solo una lieve inerzia nei cambi di direzione più rapidi.
Spero di esserti stato utile.
Dirk
Foglio Rosa
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