dubbi su alcuni pezzi... [elaborazione]

1) Il pacco l nn è obbligatorio...se vuoi metterlo è migliore l'erogazione e qualcosina, ma proprio poco in potenza...
2) Il pacco lamellare è un aggeggio che si trova nel collettore e se ha le lamelle + morbide l'erogazione risulta migliore ai bassi mentre agli alti sfarfalla un po'...
se sono + dure ai bassi va abb bene ma da il meglio agli alti...
x il costo credo sui 40 € (nn cazziatemi se dico una stronzata

)
3) Il filtro lo sconsigliano in tanti...sarebbe meglio cambiare spugna all'airbox con una + porosa per avere una carburazione sempre xfetta

x le prestazioni il filtro nn aumenta tanto, serve solo a far entrare + aria quando il motore (ad esempio uno modificato) ne richiede di +, ma la soluzione migliore sarebbe cambiare spugna all'airbox...
4) il prezzo dipende...si aggirano dai 20 ai 40-50 €

5) i rulli più sono leggeri, + aumentano lo scatto e la ripresa...+ sono pesanti, + aumentano la vel max...il prezzo è sui 20 €
6) Un albero motore serve a trasmettere la forza dal gt al carter (x gli scooter)...i + buoni sono sui 350-400 € (anche qui nn cazziatemi se dico una minchiata

) se si cambia il gt l'ideale sarebbe cambiare anche quello, se non obbligatorio in certi gt e se sai bene come si fa lo puoi montare da solo, altrimenti fallo fare a un meccanico. Il costo della manodopera dipende dal meccanico...