Ciao a tutti ragazzi, ho sentito anche oggi il mio concessionario Honda ufficiale e mi ha confermato che, molto probabilmente, a Milano verra' presentata una nuova moto facile per tutti, leggera e da 800cc e mi ha aggiunto che potrebbe trattarsi della nuova VFR 800 che riprendera', ovviamente, la linea della sorella maggiore VFR 1200 con circa 30 kg in meno!!

Me lo auguro di cuore e spero pure che abbia il cardano e il cambio automatico!! L'acquisterei di sicuro!!

Finalmente una moto ipertecnologica di media cilindrata e, sicuramente, piu' alla portata di tutti anche e soprattutto economicamente parlando!!

Ciao a tutti ragazzi, ho sentito anche oggi il mio concessionario Honda ufficiale e mi ha confermato che, molto probabilmente, a Milano verra' presentata una nuova moto facile per tutti, leggera e da 800cc e mi ha aggiunto che potrebbe trattarsi della nuova VFR 800 che riprendera', ovviamente, la linea della sorella maggiore VFR 1200 con circa 30 kg in meno!!

Me lo auguro di cuore e spero pure che abbia il cardano e il cambio automatico!! L'acquisterei di sicuro!!

Finalmente una moto ipertecnologica di media cilindrata e, sicuramente, piu' alla portata di tutti anche e soprattutto economicamente parlando!!

non capisco vuoi una moto più economica e leggera , ma la pretendi con il cardano e il cambio automatico?
come al solito ...la botte piena e la moglie ubriaca........

scusa la vena polemica
ZIODANI

Beh dai il cambio del DN-01 non è proprio na schifezza! Non sarà fulmineo come quello del Vufero DCT però le cambiate sono innavvertibili e non mi sembra così lento...magari su una moto come la Deauville potrebbe avere sicuramente un suo perchè!

ma oltre a spifferate di concessionari, c'è qualche news ufficiosa da parte di Honda e/o avvistamenti effettuati in giro per il mondo da qualche rivista specilizzata?
A quanto ne sapevo io (pochissimo) Honda punterà parecchio sul V4 in futuro, per cui credo sia molto probabile che la moto di cui stiamo parlando qui sia la nuova Deauville.
Escludo per questo e per gli altri motivi citati qui sopra una nuova VFR800....e allo stesso modo una nuova CBR600F (che comunque non sarebbe male).

Dimenticati il motore V4 sulla Deauville perche' non ci azzecca nulla!! Semmai questo motore lo troverai sulla nuova Pan European, sulla nuova Varadero, ma non sulla Deauville che avra' sempre un bicilindrico semmai portato a 800cc!!

Forse non e' cosi' OT.
La nuova VFR 800, di cui si vociferava prima del salone di Milano (la chiamavano VFR 800 X), si rivelo' essere proprio la Crossrunner.

Grazie professore per la puntualizzazione che ti distingue
è vero, ma dato che poi il modello ha avuto altro nome commerciale, non è il topic per recensire l'acquisto/la prova...
chi entra qui, ricerca notizie su quanto recita il titolo

...quindi il discorso finisce quì xkè la VFR 2011.... non l'hanno fatta....