Problema Trasmissione DR Pro replica - Scooter

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Problema Trasmissione DR Pro replica

10637221

10637221 Inviato: 23 Set 2010 21:04
Oggetto: Problema Trasmissione DR Pro replica

Salve a tutti scusate ma sono nuovo... io ho un booster spirit con Dr e Pro replica e il resto originale... ho comprato un vario MHR.. dopo averlo montato provo a tararlo... provo con rulli da 8 - 6,5 - 4,7 e 3,9 ma niente sale sempre fuori giri in modo assurdo... ho provato anche con mdc rossa gialla e originale ma lo stesso apparte x l'originale k parte sottogiri.. che taratura mi consigliate per avere un accellerazione costante ed una buona ripresa ??

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10637305

10637305 Inviato: 23 Set 2010 21:13
Oggetto: Re: Problema Trasmissione DR Pro replica

AleBooster96 ha scritto:

allora: 1 non esiste taratura da allungo o ripresa
2: prova con rulli da 5 g molla contrasto bianca o gialla molle frizione gialle poi vedi te

Valenz

Derapata

Ranking: 440

10637429

10637429 Inviato: 23 Set 2010 21:23

Ho provato con la mdc gialla ma lo stesso non va.. un meccanico mi ha detto k è proprio il variatore MHR che sale molto di giri perchè serve per l'uso in pista però sale troppo da me rischio di sbiellaree...

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10638187

10638187 Inviato: 23 Set 2010 23:03

AleBooster96 ha scritto:

Ma che carburatore hai?Il 12 con un GT 70cc e la Pro Replica?! O.o

Robysonic

Impennata

Ranking: 343

10639447

10639447 Inviato: 24 Set 2010 11:16

eh purtroppo ancora si..

vorrei mettere un 19...

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10639617

10639617 Inviato: 24 Set 2010 11:46

carburatore con il DR sec me andrebbe bene un 17.5 ma ank un 19 va bn... se non sbaglio i variatori malossi vanno bene con rulli pesanti

xò nn sono sicuro di qst... mi sa che ho detto una cag*ta...

ri1993

Senza Targa

Ranking: 25

10639830

10639830 Inviato: 24 Set 2010 12:24

ri1993 ha scritto:

carburatore con il DR sec me andrebbe bene un 17.5 ma ank un 19 va bn... se non sbaglio i variatori malossi vanno bene con rulli pesanti

xò nn sono sicuro di qst... mi sa che ho detto una cag*ta...

Sì, hai detto una cagata..

Comunque, a parte il fatto che da quel che ricordo l'MHR va solo su elaborazioni spinte, mi pare semi-trofeo in su, prova con questa taratura:
Mollette Gialle;
MdC Bianca Malossi;
Rulli 5g o 5.5.

Scusa, ma chi cavolo ti ha detto di comprare il vario MHR?
Devi prendere il Multivar normale..
Se non funziona con la mia taratura, vendi il variatore o fattelo cambiare..
Dove l'hai preso per curiosità?E quanto l'hai pagato?

Comunque il DR è identico al Trophy, quindi se devi mettere il carbu, metti il 19, se vuoi risparmiare poco sui consumi metti il 17.5, anche se non renderà come il primo.
Mio consiglio:

se non va con nessuna taratura, vendilo, e comprati il carburatore, è sicuramente più importante del variatore.
Se non hai molti soldi, fai così, in un secondo momento prenderai il variatore.
Comunque, per i prossimi pezzi che devi comprare, scrivi su questo forum, sicuramente ci saranno persone più capaci per aiutarti.

Robysonic

Impennata

Ranking: 343

10640457

10640457 Inviato: 24 Set 2010 13:40

Allora tara con molla gialla, mollette gialle e rulli da 5 grammi, per i rulli prova e vedi se alleggerire o appesantire. Poi il 21 va benissimo su un'elaborazione base, perchè cambiarlo e mettere un 17,5 poi?? Basta carburare bene il 21 e consuma come un 19 e rende di più, il vario mhr va bene, basta che non sia quello dell'over range, è buono come variatore, superiore anche al pinasco overdrive 18/19

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10640698

10640698 Inviato: 24 Set 2010 14:03

2912 ha scritto:

Lui ha il 12, non il 21!!!

Robysonic

Impennata

Ranking: 343

10640732

10640732 Inviato: 24 Set 2010 14:07

Scusate avevo letto 21

Beh allora metti un 19, lascia stare il 17,5 perchè su un base comincia ad essere piccolo

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10640826

10640826 Inviato: 24 Set 2010 14:20

Ricordo che il linguaggio sms è vietato dal regolamento! Concordo con tutto quanto detto da 2912 (solo metterei dei rulli da 4.7g)

Comunque secondo me hai preso il variatore, quello a cui devono essere abbinati i correttori di coppia

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10640983

10640983 Inviato: 24 Set 2010 14:41

mdc gialla (l'ideale sarebbe una bianca pinasco +20%)
mollette gialle
rulli da 4.5-4.7

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

10759815

10759815 Inviato: 13 Ott 2010 14:01

Come grandezza è come il multivar solo che cambia il grado di inclinazione di variatore e ventolino... comunque raga.. la mia pro replica è andataa

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10761978

10761978 Inviato: 13 Ott 2010 19:04

AleBooster96 ha scritto:

Come grandezza è come il multivar solo che cambia il grado di inclinazione di variatore e ventolino... comunque raga.. la mia pro replica è andataa

Cos'è successo?In che senso è andata?

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10770968

10770968 Inviato: 15 Ott 2010 10:24

Ho prestato il booster ad un amicoo e nn so cm ha fatto ha schiacciato x piu di meta la pancia della pro replica... all'inizio della pancia... mi sa k dovrò cambiarla.. anzi per ora rimetterò l'originale...

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10773215

10773215 Inviato: 15 Ott 2010 16:27

ma se sto babbo ha fatto il danno fattela ripagare e mettila subito, se lui ha usato il tuo scooter e ha fatto danni è giusto che paghi

Tingazz

Sbk

Ranking: 820

10781011

10781011 Inviato: 17 Ott 2010 9:34

Si questo si... solo che non so se rimettere la pro replica o prendere una pws... mi piace troppo... e in futuro vorrei mettere pure il g-force... magari me la faccio ripagare aggiungo dei soldi e prendo la pws k ne dite ??

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10781068

10781068 Inviato: 17 Ott 2010 9:46

Beh la pws è un'ottima marmitta, solo che adesso con il dr mi raccomando, fai una buona taratura e una buona carburazione e cambia carburatore, se hai ancora il 12 non renderà affatto bene, in futuro con il g-force renderà molto bene la pws

Andrea_2912

Very Important Tinga

Ranking: 1946

10781612

10781612 Inviato: 17 Ott 2010 11:16

Intanto prima del g-force oltra alla pws dovrò prendere anche 19.. multivar e aspirazione stage..

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10875266

10875266 Inviato: 2 Nov 2010 19:12

Ragaa e se invece del multivar metto un pinasco ?? come andrebbe ?? dico l'overdrive avrebbe gli stessi risultati dell'MHR o del multivar ??

AleBooster96

Foglio Rosa

Ranking: 8

10875284

10875284 Inviato: 2 Nov 2010 19:14

L'MHR e il multivar sono due variatori differenti. Il pinasco overdrive 18/19 è un gran variatore, di gran lunga superiore al semplice multivar. Rispetto all'mhr direi che siamo li, l'mhr per overrange è superiore

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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