Premettendo che io di specifiche non ne so niente, ti faccio i complimenti per la BELLISSIMA MOTO

comunque lavora sempre con calma, altrimenti rischieresti di rovinarla (con quello che costa...) e soprattutto con le forcelle (di che costruttore sono?!)

Manutenzione generale??allora... prima di tutto tenere la moto lavata dopo ogni uscita, filtro dell'aria pulito e oliato a nuovo ad ogni uscita, ingrassare la catena,fare i cambi dell'olio motore nei tempi prescritti sul libretto (dopo qua si possono anche allungare un pò in base a come usi la moto, comunque meglio non tardare di troppo), avere l'accortezza di usare prodotti di buona qualità (olio per la miscela che sia sintetico e buono, non tipo supermercato a 3€ al litro), controllare il serraggio delle viti, revisionare periodicamente il leveraggio posteriore e i cuscinetti di sterzo... poi al momento non mi viene altro.Comuque ti arriveranno altri utili consigli.Ah dimenticavo... non fare interventi personalmente senza le dovute capacità manuali,meglio spendere qualcosa ma portarla da chi è capace,altrimenti si rischiano danni che poi costano più cari dell'intervento in sè!!

ok ma ogni quante ore dovrei cambiarlo l'olio del cambio???? ....e poi usando la moto nei crossodromi prima o poi il clindro e pistone vanno cambiati!!!

ragazzi oggi ho cambiato olio frizione/cambio con un vD 40 va bene secondo voi?

ragazzi oggi ho cambiato olio frizione/cambio con un vD 40 va bene secondo voi?

io la prossima volta lo cambierei con un pò di spray per contatti

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