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blocco mito 7 marce su cagiva planet
10634522
10634522 Inviato: 23 Set 2010 15:51
Oggetto: blocco mito 7 marce su cagiva planet
 

migliorano molto le prestazioni della mia planet se sostituisco il suo blocco con quello a 7 marce??
PeSsOtTinO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10634612
10634612 Inviato: 23 Set 2010 16:08
 

non penso... .. molto piu semplice e efficace modificare il tuo.. comunque a rigor di logica montare il blocco a 7 marcie sulla raptor-planet è un pò un cavolata.. in quanto la raptor a differenza della mito ha le prime due marcie piu corte.. questo perche essendo scarenta e non avendo 100 cv.. è difficile senza un supporto areodinamico superare certe velocità(servirebbe piu potenza) quindi.. tanto meglio sfruttare la potenza per una migliore ripresa.. quindi montare il blocco della 7 speed andrebbe solo ha allungare di molto i rapporti.. ma poi ti ritrovi in 7 che fai piu o meno uguale a quanto fai adesso perche non riesci a scaricare i giri.. solo che adesso avendo i rapporti piu corti ci dovrwesti arrivare prima..
DanieleSR93
MotoGp
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Ranking: 1057

 
10637218
10637218 Inviato: 23 Set 2010 21:04
 

quindi mi stai dicendo ke il blocco della planet ha i rapporti interni piu corti rispetto di quelli della mito a 6 marce?? non sono uguali?
PeSsOtTinO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10637413
10637413 Inviato: 23 Set 2010 21:22
 

si.. prima e seconda sono piu corte
DanieleSR93
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1057

 
10637982
10637982 Inviato: 23 Set 2010 22:36
 

secondo me e contro producente epro 7 marce=P~
derbi95
Solo Gas
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Ranking: 583

 
10638278
10638278 Inviato: 23 Set 2010 23:47
 

Ciao... icon_biggrin.gif
allora.. tecnicamente è fattibile, nulla da dire... dipende cosa vuoi ottenere...
premettiamo che le marce non influiscono sulle prestazioni ma su come sfruttarle (salvo casi estremi)...
una moto naked 125 non è nata per la velocità... mi pare ovvio... quindi avere rapporti lunghi con tanto di 7° marcia non è nella sua natura... ma poi nulla toglie che funzionerebbe..
è come montare su un 1198 i rapporti della raptor... funzionare funziona.. ma ti ribalti in partenza... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif al contrario su una planet con rapporti lunghi e 7° marcia...
comunque è tutto fattibile
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
Tuk90
Super Sport
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Ranking: 633

 
10640510
10640510 Inviato: 24 Set 2010 13:46
 

voi avete fatto qualche modifica alle vostre planet/raptor?? quali? consigli? perche io volevo mettere un 34 , le lamelle in carbonio e lavorare per bene il cilindro
PeSsOtTinO
Senza Targa
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Ranking: 32

 
10649461
10649461 Inviato: 25 Set 2010 20:36
 

pessotino io sono depo.. però.. se propio vuoi di piu per la tua moto.. monta uno scarico serio(logicamente la differenza si sente con scarichi non omologati).. un bel 32( il 34 va bene per l'rs su mito e planet meglio 32) e già migliori di molto.. poi puoi incominciare a lavorare il cilindro.. la testata.. cambiare pistone( con un monofascia) far lavorare la valvola e registrarla a dovere e ecc.. non me ne intendo molto di modifiche di questo genere ma da quello che so con queste cose la moto migliora di molto..(consiglio non ti far venire in mente di montare il 160 della polini icon_lol.gif non vale niente)
DanieleSR93
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1057

 
10649468
10649468 Inviato: 25 Set 2010 20:39
 

Tuk90 ha scritto:
Ciao... icon_biggrin.gif
allora.. tecnicamente è fattibile, nulla da dire... dipende cosa vuoi ottenere...
premettiamo che le marce non influiscono sulle prestazioni ma su come sfruttarle (salvo casi estremi)...
una moto naked 125 non è nata per la velocità... mi pare ovvio... quindi avere rapporti lunghi con tanto di 7° marcia non è nella sua natura... ma poi nulla toglie che funzionerebbe..
è come montare su un 1198 i rapporti della raptor... funzionare funziona.. ma ti ribalti in partenza... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif al contrario su una planet con rapporti lunghi e 7° marcia...
comunque è tutto fattibile
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


tuk scusa se faccio il pignolo.. 0509_pernacchia.gif ma le marce non influiscono sulla potenza.. ma sulle prestazioni si icon_biggrin.gif per prestazioni si intende velocità accelerazione e ecc
0510_saluto.gif
doppio_lamp_naked.gif
DanieleSR93
MotoGp
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Ranking: 1057

 
10649512
10649512 Inviato: 25 Set 2010 20:49
 

no vero... hai ragione icon_asd.gif icon_asd.gif mi sono espresso malissimo io... intendevo che non sono le marce e i rapporti ad influire sulle prestazioni del motore: potenza effettiva e coppia...
ovviamente il "come sfruttarle" ... è l'equivalente delle prestazioni della moto!!!
grazie della correzione
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
Tuk90
Super Sport
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Ranking: 633

 
10651487
10651487 Inviato: 26 Set 2010 11:23
 

comunque io gia' ho una giannelli e la lo scarico lavorato
PeSsOtTinO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
10659273
10659273 Inviato: 27 Set 2010 15:14
 

PeSsOtTinO ha scritto:
comunque io gia' ho una giannelli e la lo scarico lavorato


??? vuoi dire la valvola di scarico?
DanieleSR93
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1057

 
10665131
10665131 Inviato: 28 Set 2010 12:39
 

no lo scarico del cilindro
PeSsOtTinO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
11289009
11289009 Inviato: 28 Gen 2011 9:39
 

sono d'accordo ankio... secondo me è meglio hce lasci stare e ti tieni quello della planet, io opterei per avere più ripresa, anke xk, cm hanno detto loro, alla fine la velocità è la stessa 0509_up.gif
Tonyz95
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
11307970
11307970 Inviato: 31 Gen 2011 23:04
 

posso mettere la pulce nell'orecchio? icon_mrgreen.gif


secondo me monter un blocco sette marce, che si ha le marce piu lunghe, ma montandolo con un rapporto finale piu corto(es con una corona piu grande) secondo me si possono ottenere dei benefici poiche con piu marce corte si riesce sempre a tenere il motore in coppia(specialmente se questo è elaborato e ha un erogazione appuntita icon_wink.gif )e quindi avere anche piu accelerazzione...

poi con un motore seven si intende anche tutto il suo corredo termcio, ossia intendo:
marmitta piu aperta (magari un'artigianale sp)
pistone monofascia
carburatore del 35 valvola piatta gia da originale
lamelle in carbonio
ecc ecc
si puo guadagnare anche in prestazioni icon_twisted.gif icon_twisted.gif 0509_up.gif





p.s.: per il carburatore o dell'orto vhsh 37(valvola piatta) o mikuni tm 35(semre valvola piatta)
consiglio il mikuni che è piu corto(favorisce gli alti) e va gia piu che bene per un 125 icon_wink.gif
greggo93
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 742

 
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