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Vita media di un Nexus 500?

Risultati del sondaggio

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Oltre 100.000
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Voti Totali : 7

Messaggio Inviato: 21 Set 2010 10:32
Oggetto: Vita media di un Nexus 500?
 

Quant'è la vita media di un Nexus 500? cioè quanti km si fanno prima di avere problemi? Tipo uno scooter con 45000Km ha bisogno di una manutenzione esagerata o è ancora nel fiore della vita?
 
Messaggio Inviato: 21 Set 2010 13:16
 

io so' di Nexus arrivati alla soglia dei 100000km con la sola manutenzione programmata e la sostituzione di variatore e frizione per usura.
Uno di questi Nexus girava per Roma fino a 2 anni fa' da un mio conoscente, l'altro dovrebbe girare ancora vicino Albinea(RE).

Il Nexus ha bisogno di una manutenzione scrupolosa, se ti vuoi prendere un Nexus e rifargli il motore meglio che da nuovo ti do' le dritte in MP per avere un albero motore e biella (ed anche altre lavorazioni) ed avere molte meno vibrazioni, c'è un preparatore di Catanzaro che è il meccanico ufficiale del Nexusclub l'utente Keanu.

io da ex possessore di Nexus ti consiglio di prenderlo, ora usando un Burgman650 non provo le stesse emozioni che provavo con il Nexus anche se ho tanti cv in più.
Il Nexus è una filosofia di vita
 
Messaggio Inviato: 21 Set 2010 15:27
 

Io lo prendere in sostituzione all'R6 2006 che ho adesso 0510_grattacapo.gif ;
sono un pò indeciso fra il Nexus e il Tmax eusa_think.gif ma avendolo provato (premetto che il Nexus non l'ho ancora provato) il Tmax mi da un pò l'idea di divano con le ruote. 0509_zzz.gif
NON voglio ne offendere ne fare polemica, sicuramente il Tmax è un grande mezzo (anche perchè con i 9500€ che costa... ho pagato meno l'R6!!! doppio_lamp.gif )ma la posizione di guida non mi ispera sportività.
Il Nexus (a colpo d'occhio) mi pare più votato alla sportività anche se... come ci si stà in due? e scomodo? Il Tmax no è comodissimo!
 
Messaggio Inviato: 21 Set 2010 16:00
Oggetto: scusate l'OT
 

Perchè non valutare anche il GP 800???

Ciao
uolly icon_biggrin.gif
 
Messaggio Inviato: 21 Set 2010 18:24
 

il GP800 non vende una mazza, qualità costruttiva inferiore al Nexus.

E poi il Gp800 ti tocca pagare un'assicurazione come una moto.........con il Nexus se vai da Unipol hai la tariffa bassa fino a 500cc.

il Nexus versione attuale euro 3 che gli ultimi esemplari euro2 hanno una sella comoda fatta in pezzo unico( se trovi un Nexus E2 con la sella con cuciture rosse è un modello 2003/2004)che fa' il suo dovere.
A livello di motore la versione E2 è più cattiva ma un variatore ben tarato fa' da rimedio.
Come sospensione con l'E2 pieghi un pelo di più perchè la sospensione posteriore la puoi allungare un po' di più mentre sull'E3 + un pelo più seduto come posto guida.

Se su google cerchi Nexus clicchi sulla sesta voce della ricerca, dopo troverai tutte le risposte che qua non avrai mai visto che sono tutti per SH Sportcity e Beverly
 
Messaggio Inviato: 21 Set 2010 20:57
Oggetto: Re: scusate l'OT
 

uolly ha scritto:
Perchè non valutare anche il GP 800???

Ciao
uolly icon_biggrin.gif


Perchè è grosso, esteticamente non mi piace,paga come un R1 di assicurazione (pur avendo 120CV in meno), e pesante, NON è affatto agile, in città è come essere in auto e in montagna è pur sempre uno scooter!

Ci sono diversi motivi!!!

Magari la Yamaha con il Tmax 750 a fatto qualcosa di meglio, vedremo!
 
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