problema filtro polini - Scooter - Forum Alimentazione

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problema filtro polini

10590206

10590206 Inviato: 16 Set 2010 13:58
Oggetto: problema filtro polini

devo mettere il filtro polini su un carburatore 19 dell'orto con gettto massimo da 85...di quanto devo aumentare il getto...?

francyzip94

Senza Targa

Ranking: 39

10590420

10590420 Inviato: 16 Set 2010 14:24
Oggetto: Re: problema filtro polini

francyzip94 ha scritto:

devo mettere il filtro polini su un carburatore 19 dell'orto con gettto massimo da 85...di quanto devo aumentare il getto...?

che tipo di filtro?

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10593946

10593946 Inviato: 16 Set 2010 22:02

come pretendi che ti aiutiamo se non ci dici per filo e per segno cosa monti???

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

10594048

10594048 Inviato: 16 Set 2010 22:15

allora intanto io non pretendevo...chiedevo una cortesia.... allora la ela e la seguente
piaggio vespa et2
GT dr evolution
giannelli shot
carburatore 19 dell'orto con getto massimo da 95
redsponge.....
variatore malossi mhr 101
cinghia malossi in kevlar
frizione malossi( da buttare perché e consumata)
campana top
rapporti primari 16/37(non ditemi di levarli)
e centralina top rossa ad anticipo variabile....
a casa ho il filtro polini evolution e lo vorrei montare...che getti mettere ???

francyzip94

Senza Targa

Ranking: 39

10594082

10594082 Inviato: 16 Set 2010 22:19

sali di 15 punti e vedi come va

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

10594104

10594104 Inviato: 16 Set 2010 22:23

comunque fino a questo pome era da 5 il getto massimo....poco fà l'abbiamo portato a 95 e il motore sviluppava coppia subito..prima invece attaccava a 30 per il fatto della frizione manciata..ora invece a 20...

francyzip94

Senza Targa

Ranking: 39

10594124

10594124 Inviato: 16 Set 2010 22:27

francyzip94 ha scritto:

ti arrabbi se ti dico che non ci ho capito nulla????

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

10594170

10594170 Inviato: 16 Set 2010 22:36

praticamente il vecchio cicler era da 85...quando avevo l'sp3.......dopo aver montato la shot il motore dopo essere regolato entrava in coppia a 30 km orari.....per 2 motivi il primo il cicler piccolo..oggi ho messo il 95 e la moto entra in coppia a 20km......secondo motivo per quello schifo di frizione della malossi kiamata fly ke dopo tre giorni di camminare con il motore già a da buttare...

francyzip94

Senza Targa

Ranking: 39

10596788

10596788 Inviato: 17 Set 2010 14:03

francyzip94 ha scritto:

ascolta me, se entra tardi in coppia il problema è di taratura non di carburazione...
tra l'altro cambiando il gigleur regoli la carburazione agli alti quindi il fatto dei 30 km/h o dei 20 km/h non c'entra nulla

come sei tarato?

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

10599632

10599632 Inviato: 17 Set 2010 19:49

francyzip94 ha scritto:

il problema è di tarazione . il getto del max entra in gioco dopo della metà dell'acceleratore dunque superiore ai 30 kmh a meno che non hai un CIAO .
poi la fly è buona come frizione vedo che la monto io su un semitrofeo e mi va bene senza problemi e di km ne ha un mucchio è ancora messa bene .

ITAMarco92

Senza Targa

Ranking: 31

10610704

10610704 Inviato: 19 Set 2010 20:23

allora e la molla rossa che e troppo dura

francyzip94

Senza Targa

Ranking: 39

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