Però le ruote basse attutiscono meglio le buche, il pavè e i binari

le ruote alte sono meno intaccate dalle sconnessioni dell'asfalto, non scompaiono nelle buche

da come parlate più che buche sono voragini.......... qua da me una ruota da 10 pollici si usa ancora.........

certe gommature da 16 corrispondono in rotolamento a certe misure da 14 o 15, pero ' i 16 hanno una spalla molto bassa e le sollecitazioni vanno tutte sulla forcella , mentre un 14 o 15 la gomma smorza le sollecitazioni e la forcella viene risparmiata.


e poi di solito le gommature da 16 sono sottili.

da come parlate più che buche sono voragini.......... qua da me una ruota da 10 pollici si usa ancora.........

certe gommature da 16 corrispondono in rotolamento a certe misure da 14 o 15, pero ' i 16 hanno una spalla molto bassa e le sollecitazioni vanno tutte sulla forcella , mentre un 14 o 15 la gomma smorza le sollecitazioni e la forcella viene risparmiata.


e poi di solito le gommature da 16 sono sottili.

era per rendere meglio il concetto...comunque qui a Palermo adesso sono cominciate le pioggie e contemporaneamente si aprono vere e proprie voragini per terra...se avessi la fotocamera nel cellulare posterei le foto spaventose...

con ruote piccole (tipo quelle della vespa et) ci si entra proprio dentro col rischio di spaccare tutto (testa e scooter)

PS: lo sportcity ha cerchi da 15 ma al posteriore monta una spalla molto alta raggiungendo un diametro di rotolamento da 16

a palermo con le piogge si aprono le voragini... qui sono aperte dal anno prima