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Che ne pensate di questa elaborazione per lo Zip 4t ??
10522698
10522698 Inviato: 6 Set 2010 12:26
Oggetto: Che ne pensate di questa elaborazione per lo Zip 4t ??
 

Cilindro Malossi (gia è montato)
Variatore Malossi (gia è montato)
Albero a camme malossi power cam
Frizione Fly Clutch
Red Sponge Malossi
Chiedo di non infierire dicendo che faccio prima a comprarmi un 2t perchè ormai ho speso gia una bella cifra per montare Cilindro e Variatore (ora mi fa gli 80 in un bel rettilineo), mettendo il resto quanto mi viene a costare le prestazioni aumentano ?
grazie
Zip92_4t
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10522722
10522722 Inviato: 6 Set 2010 12:29
 

le prestazioni aumenteranno però assieme alla frizione devi cambiare anche la campana.
e se aggiungi anche una marmitta leo vince per 4t o sito plus per 4t avrai un aumento ancora maggiore e forse con tutto montato potresti sfiorare i 90km/h effettivi
NRG_mc3_tuning
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10522747
10522747 Inviato: 6 Set 2010 12:32
 

Power Cam
Frizione fly Clutch + campana
Red Sponge
Quanto spendo ?(il meccanico per mettermi cilindro variatore ,candela, mi ha messo l' olio al motore...) si è preso 60€
Zip92_4t
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10522821
10522821 Inviato: 6 Set 2010 12:40
 

haha a 90 effettivi? se ti fa 80 ora saranno 70 effettivi, montando albero e frizione prendi quei 2 kmh in piu e basta.. massimo che ti arriva e 75 effettivi 0509_up.gif ti prendevi un 2t e con quell ela facevi 95 effettivi 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif
sr_tuned
Ginocchio a Terra
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10522823
10522823 Inviato: 6 Set 2010 12:41
 

prezzo davvero onesto da parte del tuo meccanico..
per montare questi pezzi lui ti chiederà circa 50€(compresa la taratura che deve farti assolutamente) e
124€ costa il power cam
60€ frizione e campana
5€ red sponge
e se tu volessi senza aggiungere mano d'opera potresti prendere una sito plus per 4 tempi oppure la leovince scoot exhaust mode-->Link a pagina di Storage.adventure-biker.cz che un pochino fanno ma non so il prezzo di nessuna delle 2
NRG_mc3_tuning
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10522843
10522843 Inviato: 6 Set 2010 12:43
 

sr_tuned ha scritto:
haha a 90 effettivi? se ti fa 80 ora saranno 70 effettivi, montando albero e frizione prendi quei 2 kmh in piu e basta.. massimo che ti arriva e 75 effettivi 0509_up.gif ti prendevi un 2t e con quell ela facevi 95 effettivi 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif


quando lui cambia l'albero a camme e come se tu sul 2 tempi cambiassi tutta l'alimentazione e il carburatore diventasse da 12mm a 14mm
NRG_mc3_tuning
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10522857
10522857 Inviato: 6 Set 2010 12:44
 

fossi in te lascerei perdere fruzione e campana ...che no fanno quasi niente,poi se la tua e' finita si altrimenti io lascerei l'origibale cambiando magari le mollettine se serve..
fortune
Ginocchio a Terra
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10522899
10522899 Inviato: 6 Set 2010 12:49
 

però con la frizione potrebbe avere quello scatto in più che gli fa superare alcune salite mentre è in 2 magari.
NRG_mc3_tuning
MotoGp
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10522906
10522906 Inviato: 6 Set 2010 12:51
 

Ma con il power cam a che velocità arrivo...?
Zip92_4t
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10522912
10522912 Inviato: 6 Set 2010 12:51
 

Vietato chiedere la velocità di scooter elaborati, come da regolamento.
viktorider92
Very Important Tinga
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10522933
10522933 Inviato: 6 Set 2010 12:53
 

Giusto, CHIEDO SCUSA, comunque aumentano le prestazioni ?
Ne vale la pena montare questo Malossi Power Cam ?
Zip92_4t
Senza Targa
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10524204
10524204 Inviato: 6 Set 2010 15:22
 

Zip92_4t ha scritto:
Giusto, CHIEDO SCUSA, comunque aumentano le prestazioni ?
Ne vale la pena montare questo Malossi Power Cam ?

cambia poichè è più leggero dell'originale ed anticipa l'ingresso della miscela e lo scarico dei gas quindi consente un reggime di giri più alto e migliora in generale a tutti i reggimi
NRG_mc3_tuning
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