Non usare il linguaggio sms in quanto vietato. Per la taratura lascia le molle frizione rosse, metti dei rulli da 4.5g e molla di contrasto gialla malossi. Per migliorarla manca una buona trasmissione e un carburatore da 19 per iniziare

Non usare il linguaggio sms in quanto vietato. Per la taratura lascia le molle frizione rosse, metti dei rulli da 4.5g e molla di contrasto gialla malossi. Per migliorarla manca una buona trasmissione e un carburatore da 19 per iniziare

Non usare il linguaggio sms in quanto vietato. Per la taratura lascia le molle frizione rosse, metti dei rulli da 4.5g e molla di contrasto gialla malossi. Per migliorarla manca una buona trasmissione e un carburatore da 19 per iniziare

Per la campana, se la tua originale non ha troppi km oppure non risulta essere ovalizzata non ha senso cambiarla. Se proprio vuoi metti una malossi, stage6, ecc decidi tu

Non ce n'è una migliore sulla tua ela, a fare una buona cosa dovresti cambiare la frizione e la campana, in modo da prenderle entrambe della stessa misura

La migliore accopiata per quanto riguarda frizione e campana è quella della stage 6, anche se costa un bel po', altrimenti la malossi va più che bene

ok...thanks

we ciao a tutti!!! un consiglio.. come abbbinamento campana+frizione sul mio power, con la ela che vi ho già detto, è meglio malossi (delta) o stage6?? aiutatemi!!!

Vanno bene entrambi, delta + wing della malossi e mkII + super ventilata r/t della stage 6, tra le due la migliore è la stage 6, campana più frizione sui 120 euro, 110 per malossi

verrebbe fuori 100 la malossi, 145 la stage6...non so quale prendere

Sono entrambe molto buone, sai che se vuoi il top la stage 6 è la migliore, vedi te quale prendere

ok dai ci penserò...grazie mille

concordo con 2912, alla fine è una frizione resistente che migliora legermente lo scatto e non hai problemi a montare le molle frizione della malossi. Se è davvero nuova, il prezzo è buono

si si il prezzo è buonissimo ma sento la differenza da una originale o praticamente niente?? cioèn se la prendo dopo va un po' meglio??

Certo, senti una differenza in partenza, ma niente di straordinario, qualcosina, comunque una frizione non fa mai male

si si ...comunque oggi pome me laporta e domani o luinedi la monto...che mollette ci metto??rosse vanno bene secondo voi??

No, le rosse dovrebbero essere troppo dure con trophy e pro replica, io direi che le gialle vanno benissimo

beh le provo tutte e 2 dopo vi dico...grazie di tuttto siete grandi!!! ciao ciao