botta secca e via fin quando non si accende ...

Sicuramente se vuole essere avviato a pedivella è perchè non hai la batteria perfettamente carica (che è di per sè sottodimensionata).
Colpi secchi e ripetuti ma soprattutto, NON dare gas (questo sia con pedivella che con avviamento elettrico).
Sennò si ingolfa e non parte più.

Ciao.

come con accensione elettronica... tieni premuto il freno.. botta secca e accellerata contemporaneamente... =)

Se non te li fa dare forse c'è anche qualche problema di ingranamento.
La messa in moto a pedale per me è un po' "debole" e rischia prima o poi di rompersi.
Dalli con la maggior frequenza che riesci...
Ho avuto il ciak per 9 anni e secondo me è meglio se non dai gas, o almeno, lo dai leggermente la prima volta che "pedali" e poi basta altrimenti si ingolfa.
Il freno lo devi tenere perchè altrimenti non chiudi il circuito elettrico di sicurezza e non si mette in moto (questo lo puoi verificare provando con l'accensione elettrica che non funziona se non tiri uno dei due freni).
Secondo me però, il meglio è caricare bene (o meglio sostituire) la batteria.
con 30 euro ti togli il malumore.

Grazie, la batteria ha pochi mesi e tutte le volte che l'ho avviato con la pedivella non ho mai tenuto il freno....come mai è partito?

Forse è una sicurezza solo per l'avviamento elettrico.
Il mio ciak era del 2001, avranno modificato qualcosa...

botta secca e via fin quando non si accende ...

quoto , prova anche a tirare l aria se è manuale

è lo stesso motore del mio agility.
mi duole dirlo,adesso mi sparano,ma tutti i consigli che ti hanno dato non servono a nulla
fai cosi.
premi col piede,se incontri resistenza non dare un colpo,fai forza piano piano,in modo da portare il pistone al pmi.
appena senti la pedalina un po piu leggera dai un colpo,no una botta forte,e nemmeno fino a fine corsa,se tutto funziona perfettamente(come nel mio),parte a mezzo colpo di pedivella.
in generale evita sempre i consigli quali:urlare,dare botte,pedate calci,colpi di martello ecc

Fai come ha detto roberto, anche a me sembra la cosa piu' giusta...
Questi scooter dovrebbero avere il decompressore automatico nell'albero a camme, e si attiva appena il pistone scende ad una determinata altezza....

Non serve forza, ma tecnica

è lo stesso motore del mio agility.
mi duole dirlo,adesso mi sparano,ma tutti i consigli che ti hanno dato non servono a nulla
fai cosi.
premi col piede,se incontri resistenza non dare un colpo,fai forza piano piano,in modo da portare il pistone al pmi.
appena senti la pedalina un po piu leggera dai un colpo,no una botta forte,e nemmeno fino a fine corsa,se tutto funziona perfettamente(come nel mio),parte a mezzo colpo di pedivella.
in generale evita sempre i consigli quali:urlare,dare botte,pedate calci,colpi di martello ecc

E'l'unico metodo valido,glialtri con le botte secche alla fine spaccano l'ingranaggio e,in piu,non va neanche bene in moto.