se sei fuorigiri tutto dipende da come gira dicerto non gli fa bene e consumi tanto


comunque fai

mollette rosse

rulli di 4,6 che secondo me girerà perfetto

molla gialla

Ok, allora provo cosi! Ma se intanto per provare faccio 3 e 3 i rulli? cosi sento se va bene o no?

puoi anche farlo certo.

Non è che si rovina l'albero?

no percè si dovrebbe sciupare io ci giravo tanto con queste tarature basta che li metti in modo alternato ovviamente sarebbero meglio rulli tutti dello stesso peso però si puole fare.

Sicuro? Non è che si sfiletta robe del genere?

ma te stai parlando della taratura alternata no tipo un rullo di 5 uno di 6 tutto così no mi pare di cpaire intendi quella si che si po fare

Si metto i 4,3 a triangolo e i 5 a triangolo !

si così si può fare

per provare va anche bene fai così


5
4,3
5
4,3
5
4,3

come hai detto tu e prova.

io proverei mdc bianca pinasco (+20%) e rulli da 4

la bianca pinasco (che lui ha) è +20%, la malossi + 7%

infatti quando avevo quel variatore mi trovavo bene solo con molle dure infatti ti avevo consigliato la viola ma prima mi sembrava più opportuno provare la bianca secondo me con la viola va ancora meglio.

No, adesso gialla e rulli 4,3 !! prende ai 20, forse per le mollette bianche, poi ha potenza ma è tutto fuorigiri sembra, poi ho provato con i 5g, e prende ai 40, ma a confronto è morto !!

no prima di questa avevo la rossa malossi andava male...

Ragaa !! Lasciamo un attimo via il problema rulli, oggi mentre andavo in salita, anche pinao le tacche sono salite a 4 in poco tempo!! COme mai??

ovviamente io lo dico sempre quando elaborate uno scooter evitate di fare salite semplicemente ti sono salite perchè apparte era molto caldo eppoi se vai piano entra poca aria nel radiatore e raffredda meno dato che sono anche piccoli i radiatori originali

ovviamente io lo dico sempre quando elaborate uno scooter evitate di fare salite semplicemente ti sono salite perchè apparte era molto caldo eppoi se vai piano entra poca aria nel radiatore e raffredda meno dato che sono anche piccoli i radiatori originali

Ero ai 50 km/h, col pinasco stava alla 2 tacca e andavo a manetta, con questo ho provato a tutte le velocita ma sale alla 4 se non alla 5, come mai??
Invece per la taratura forse ho trovato: rulli 4,3 da cambiare con 4,5 , molla bianca pinasco 20% e mollette rosse, per ora ho le blu ma parte troppo alto! Ma c'è un problema, ai 90-95 scende di giri e non sale piu! Come mai? Per il resto va bene! Come getto massimo ho il 92, minimo 45 se puo interessare!

scende di giri percè sei ancora pesante prova molla pinasco bianca e rulli di 4 grammi se sali a 4,5 ti calerà ancora prima con i 4,0 si dovrebbe stabilizzare per le mollette metti le rosse al limite le blu sono troppo.


comunque evita le salite.

Ma dopo piu leggeri va fuorigiri, è per quello che dico di appesantirli! Comunque a me piaciono le salite, perchè col pinasco ero sempre a manetta e stava sulle 2 tacche?

se la trasmissione funziona bene non dovrebbe andare fuori giri ma si dovrebbe stabilizzare e girare giusto ragiona con i 4,2 ti va bene sino hai 95 poi senti il calo di giri se alleggerisci e la trasmissione funziona come deve giri ovviamente un po di più ma non cali più di giri. se no prova entrambi i modi.

Lo so, ma gia adesso va di poco fuori giri..!! Provo comunque! Non centra la carburazione grassa al massimo? Per il raffreddamento ho visto delfio che ha cambiato liquido refrigente e adesso li sta a 2 tacche puo essere?

la carburazione non centra se vai a tirarlo dovrebbe ripulirsci anche se fosse grasso non calerebbe comunque il liquido dipende hai fatto lo spurgo per bene? se ci fossero bolle d'aria sulla testa riscalda anche di più se hai un liquido che supera 3 anni puoi anche cambiarlo.

E' nuovo il gt, provo a cambiarlo e a rieffettuare lo spurgo! Provo anche a tararlo a dovere poi carico il video!

comunque vuoi un consiglio poi fai te con anche un multivar non avresti problemi di taratura ce l'avevo anche io quel variatore e secondo me anno sbagliato qualcosa a farlo io te lo detto lo taravo solo con molle dure stranissimo comunque se la trasmissione funziona correttamente non dovrebbe avere cali di giri ne nulla la mia over range se sono pesante non è che mi cala di giri a una certa velocità se sono leggero gira forte e al limite non fa strada. comunque prova a mettere i 4 grammi.


rieffettua lo spurgo e facci sapere.. comunque con gli scooterini è normale che siano abbastansa alte le temperature i radiatore sono piccoli e riscaldano molto specialmente nelle salite.