purtroppo vanno fissati in quel modo ossia spostando i pezzi che hai detto.
è lo svantaggio di tutti questi nuovi paramani che hanno i cavallotti da fissare sul manubrio.
se prendevi un paio di quelli classici che si fissano sui braccialetti delle leve invece non c'era alcun problema(si reggono utilizzando i bulloni che fissano le leve freno e frizione)
per esempio questi quà in foto(quelli più in basso
Immagine: Link a pagina di Chracing.it

MessaggioInviato: 26 Ago 10 10:47 Oggetto:
Ikl problema si può ovviare scendendo un pò a compromessi magari mettendo i paramani un pò più spoostati verso il centro.

Non so bene com'è fatta la tua moto ma se ti ci metti con un pò di pasienza e ci rifletti un pò risolvi.

È pure possibile che tu abbia i comando un pò fuoriposto e ti sei ormai abituato così.
Riguardo il blocchetto dei fari, se elimini il fermetto e lo sposti non hai problemi di stabilità e in tutti i casi metti qualche giro di teflon e risolvi qualsiasi problema !!!

manopole 10/12 euro non di più

poi mi ha detto che è praticamente impossibile e rarissimo che in caso di caduta resti incastrata la mano nel paramano chiuso

non è tanto raro , poi con i paramani chiusi (esperienza personale) devi fare attenzione a non toccare alberelli e cose varie che ti si chiude lo sterzo

però nella stessa situazione con uno aperto ti schiacci la mano

cercherò di stare attento agli alberelli vari
secondo voi su un enduro stanno tanto male i paramani chiusi? o sono in molti a montarli?

cercherò di stare attento agli alberelli vari
secondo voi su un enduro stanno tanto male i paramani chiusi? o sono in molti a montarli?

mi piacciono di più gli aperti, ma neanche questi mi fanno schifo
però volevo sapere se i paramani chiusi su un enduro sono una cosa diciamo "strana" o è comune vederne (non che me ne freghi chissà che)
ad esempio voi enduristi quali preferite? soprattutto a livello di protezione in enduro dico

a livello di protezione quelli chiusi sono migliori senza dubbio.
non farti seghe mentali sull'estetica tanto gli uni o gli altri non ti cambia nulla è tutta questione di abitudine.

metà dei tuoi post contengono la frase "non farti seghe mentali" sai?
bè lo dici sempre

invece ho un'altra domanda:
oggi (anzi ormai ieri ) ho cercato di togliere le manopole originali alla mia moto, ma non ho fatto altro che rovinare leggermente la parte che alzavo con un cacciavite per infilarci sotto la pistola del compressore
sbaglio qualcosa? la pistola del compressore la devo infilare per bene dentro la manopola?
a sto punto se non riesco me lo faccio fare dal meccanico (che vergogna per smontare 2 manopole )

non so come son fatti i wre nuovi...
il mio che è un 2003 ha il codino in tuttuno con il portatarga.

con 9 euro ci compri poco nulla comunque...tienilo li per quando avrai qualche spesa particolare da fare: rottura leva o che altro