10420646
Inviato: 18 Ago 2010 22:24 Oggetto: Frizione che "strattona"
non so come spiegare.. in pratica quando parto piano dando poco gas sento che il motorino da come degli strattoni e insomma non parte fluido.. se invece sgaso al massimo non da nessun problema...
ho un ela con trophy 70
stage 6 pro replica senza strozzo al collettore
17.5
filtro a cono
fly clutch con mollette rosse e molla di contrasto gialla o bianca.. non ricordo
variatore polini..
una volta avevo lo stesso problema con la fly ma si vedeva ke la frizione era andata e l ho cambiata e ora dopo circa 500-1000 km mi ridà gli stessi problemi anche se in minor parte.. ke fare?? idee? help!!
iPHANTOM
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10420671
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Inviato: 18 Ago 2010 22:29
o c'è del grasso , o è andata anche questa , o la cinghia è quasi distrutta , o la campana è ovale... a te la scelta
togli il copricarter e scoprirai se è una di queste cose , ma potrebbe anche essere dell'altro...
XTalosX
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10420682
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Inviato: 18 Ago 2010 22:31
XTalosX ha scritto:
o c'è del grasso , o è andata anche questa , o la cinghia è quasi distrutta , o la campana è ovale... a te la scelta
togli il copricarter e scoprirai se è una di queste cose , ma potrebbe anche essere dell'altro...
il grasso lo escludo.. la campana è nuova quasi.. la cinghia non saprei.. ma non credo perchè all inizio andava bene... secondo me è la taratura.. bohh
iPHANTOM
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10421008
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Inviato: 18 Ago 2010 23:35
però che dia degli strattoni è una cosa strana ...
XTalosX
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10421020
10421020
Inviato: 18 Ago 2010 23:38
XTalosX ha scritto:
però che dia degli strattoni è una cosa strana ...
e sii nel senso che sento dei colpi che vengono da dietro e come gia verificato vengono dalla frizione.. dei colpi direi fastidiosi.. e pooi se do poco gas fa fatica a ripartire anche...
iPHANTOM
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10421038
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Inviato: 18 Ago 2010 23:41
stranissimo , ma la frizione è ok?
XTalosX
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10421095
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Inviato: 18 Ago 2010 23:59
XTalosX ha scritto:
stranissimo , ma la frizione è ok?
oddio... ok al 100% non lo so ma in buono stato lo è di certo
iPHANTOM
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10421099
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Inviato: 19 Ago 2010 0:01
mmmh è proprio strano ... ma sicuro che non puo derivare anche dalla gomma?
XTalosX
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10421103
10421103
Inviato: 19 Ago 2010 0:03
XTalosX ha scritto:
mmmh è proprio strano ... ma sicuro che non puo derivare anche dalla gomma?
direi di si dato che come detto prima se sgaso al massimo parte benissimo... le gomme si sono da cambiare in teoria però non è questo il problema xD
iPHANTOM
Senza Targa
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10421134
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Inviato: 19 Ago 2010 0:14
allora forse è un po scarburato , e forse il getto del minimo non va bene... del tipo che va un po a scatti ...
XTalosX
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10421222
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Inviato: 19 Ago 2010 0:45
XTalosX ha scritto:
allora forse è un po scarburato , e forse il getto del minimo non va bene... del tipo che va un po a scatti ...
no il minimo tiene molto bene solo che ho problemi con l'aria e fa molta fatica ad accendersi.. -.-" ma devo portarlo a ricarburare perchè vedo che con il filtro alle volte mi svuota.. vabe ma nn c entra con la frizione tutto cio
iPHANTOM
Senza Targa
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10421229
10421229
Inviato: 19 Ago 2010 0:49
infatti no... solo che se la frizione è apposto e anche la cinghia è strano
XTalosX
Senza Freni
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10421976
10421976
Inviato: 19 Ago 2010 10:21
a me lo faceva perchè avevo tutto apposto e avevo solamente i rulli quadrati controlla e vedrai che risolvi...
marshall3
Ginocchio a Terra
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10422012
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Inviato: 19 Ago 2010 10:28
sei certo di avere mollette dello stesso colore?
bobus
Foglio Rosa
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10422258
10422258
Inviato: 19 Ago 2010 11:13
anche a me lo fa...e mi sà che è la frizione finita!
simod95
Senza Benza
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10422621
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Inviato: 19 Ago 2010 12:02
simod95 ha scritto:
anche a me lo fa...e mi sà che è la frizione finita!
anche io sono nella tua condizione e sono arrivato a quella conclusione... oppure i giri sono troppo basi e la frizione attacca e stacca dalla campana
Giumba
Foglio Rosa
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10422634
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Inviato: 19 Ago 2010 12:03
bobus ha scritto:
sei certo di avere mollette dello stesso colore?
bobus
Foglio Rosa
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10423257
10423257
Inviato: 19 Ago 2010 13:36
sul fatto che siano tutte dello stesso colore suppongo di si anche se il lavoro non l ho fatto io ma sn sicuro ke siano tutte rosse... ma il fatto è che mi sembra strano che si sia consumata in soli 1000-1500 km.. una frizione NUOVA... secondo me è un pochino starata non saprei.. mi scazza cambiare un altra frizione... capitemi sn 50 euro e passa...
iPHANTOM
Senza Targa
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10423322
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Inviato: 19 Ago 2010 13:48
ma il fatto è che è impossibile che si sia rovinata con solo 1500 km...
XTalosX
Senza Freni
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10423461
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Inviato: 19 Ago 2010 14:15
Se te lo da solo in partenza penso sia legato al gruppo frizione/campana. Ti conviene aprire il copricarter e controllare lo stato di usura di tutti i componenti
viktorider92
Very Important Tinga
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10423469
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Inviato: 19 Ago 2010 14:17
viktorider92 ha scritto:
Se te lo da solo in partenza penso sia legato al gruppo frizione/campana. Ti conviene aprire il copricarter e controllare lo stato di usura di tutti i componenti
e come mai se accelero al massimo non succede nulla ??
iPHANTOM
Senza Targa
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10423526
10423526
Inviato: 19 Ago 2010 14:26
cioè che lo scooter non va avanti? spiegati meglio.
viktorider92
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10423540
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Inviato: 19 Ago 2010 14:29
viktorider92 ha scritto:
cioè che lo scooter non va avanti? spiegati meglio.
nonono.. allora.. facciamo tipo uno schema...
se accelero a 1/3 lo scooter fa fatica a prendere velocità come se facesse fatica ad attaccare la frizione...
se accelero a 2/3 i problemi diminuiscono e prende velocità in meno tempo e di conseguenza gli "strattoni" si sentono di meno
se accelero al massimo 3/3 non da nessun problema.. anzi.. prende i 40 km/h in 2 secondi scarsi..
iPHANTOM
Senza Targa
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10423568
10423568
Inviato: 19 Ago 2010 14:34
Allora potrebbe essere un problema di candela sbagliata, carburazione eccessivamente magra o grassa, oppure la trasmissione come detto prima. Controlla per bene
viktorider92
Very Important Tinga
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10423605
10423605
Inviato: 19 Ago 2010 14:42
viktorider92 ha scritto:
Allora potrebbe essere un problema di candela sbagliata, carburazione eccessivamente magra o grassa, oppure la trasmissione come detto prima. Controlla per bene
e la carburazione non so.. io ho su il filtro a cono e alle volte mi da tipo dei vuoti a seconda di come accelero... puo essere collegata la cosa?
iPHANTOM
Senza Targa
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10423617
10423617
Inviato: 19 Ago 2010 14:44
certo che è collegata! Sarai magro al minimo penso, se vuoi ridurre i problemi rimetti la scatola filtro originale con la redsponge, tanto le prestazioni non cambiano ed è più facile da carburare
viktorider92
Very Important Tinga
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10423729
10423729
Inviato: 19 Ago 2010 15:10
bobus ha scritto:
sei certo di avere mollette dello stesso colore?
bobus
Foglio Rosa
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10423831
10423831
Inviato: 19 Ago 2010 15:34
q8... lascia perdere un filtro a cono sul 17.5 e rimonta l'airbob e magari metti la red sponge al max... inoltre controlla la cinghia e a mio parere le mollette rosse sono un po troppo esagerate
PorghyPig
Senza Benza
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10423960
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Inviato: 19 Ago 2010 16:10
Metti l'airbox con il 17.5, non per dire ma è a tuo vantaggio. Su un 50 un filtro a cono comporta carburazione molto instabile.
Per la frizione che slitta prova a mettere delle mollette più morbide. Ma non è da escludere l'usura dellaa cinghia, della frizione e l'ovalizzazione della campana.
Nicola1994
Senza Freni
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10424472
10424472
Inviato: 19 Ago 2010 18:00
con la scatola filtro originale era peggio! non accelerava nemmeno.. cioè oddio con il filtro a cono ho notato miglioramenti in fatto di vuoti però ank secondo me è scarburato.. la cinghia non escludo dato che nn è mai stata cambiata .. ha su 11.000 km.. è tanto??
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, ma potrebbe anche essere dell'altro...
