Angus93 ha scritto:
Dovrei prendere un variatore???
C'è bisogno di cambiare collettore per montare il 17,5???
Per il pacco lamellare è sufficiente mettere delle lamenlle in carbonio su quello originale???
E la frizione, la lascio così???
1. sì, il variatore è essenziale, vi consiglio il pinasco overdrive
2. no, il collettore originale ha lo stesso attacco
3. puoi anche solo cambiare lamelle ma non otterresti tutti i risultati che potresti avere con una lavorazione completa al pacco lamellare
4. riguardo la frizione, 30,000km sono già tanti però dovete controllare se è consumata: se i ferodi/ceppi hanno un'altezza inferiore a 2mm cambiatela, vi consiglio una fly clutch malossi