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Ducati Monster 796 o Triumph Street Triple R
10473984
10473984 Inviato: 28 Ago 2010 14:46
 

Keko ha scritto:
Sono andato a provare un po di moto..
- Street R: bellissima, ma non mi ha impressionato
-Speed 1050: troppo per me.. Passo!
- Ducati Monster 696: non aveva la 796... Il 696 non mi ha colpito... Il 796 sarà tanto diverso?
- Ducati Hypermotard 796: uno spasso da guidare.. Divertentissima.. Anche se mi è sembrata un po' "castrata".. Motore poco allegro...simile al 696 monster..
- Ducati Multistrada 1100S: Mamma mia che spettacolo!!! Esteticamente non mi entusiasma... Ma da guidare è stupenda!! Vuole 7300 euro ed è rossa, versione S..
- Yamaha FX8: un bel giocattolino... Lo scarico è orrendo ma c'é un'offerta che prevede scarico gratis o 800 euro in accessori....

Boh.. Non so.. La multistrada mi ha "rovinato la scelta"... Che dite? Costa tanto da mantenere (assicurazione, bollo ecc.) un 1100?

Esteticamente la street triple è quella che preferisco.. Ma il motore m'è sembrato nè carne nè pesce... A questo punto l'hypermotard mi sta stuzzicando.... Ma la multistrada S..........


Gran mezzo la vecchia Multi. Quel motore consuma decisamente poco per la cilindrata (ma non va neanche come gli altri motori di quella cilindrata) hai una ciclistica di tutto rispetto e puoi macinare gran km in comodità o anche divertirti all'occorrenza...

Link a pagina di Youtube.com

I tagliandi però li fai in Ducati e si sa che costano un pò di più.
 
10928992
10928992 Inviato: 12 Nov 2010 10:44
Oggetto: Street Triple o Monster 796?
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno a tutti!
Sono Fabio, possessore di una Kawasaki ER6n del 2007, che vorrei cambiare, finchè viene ancora valutata bene, e passare ad una moto superiore in qualità, piuttosto che in prestazioni. Sono in dubbio tra il Monster 796 e la Street Triple... della prima mi attira maggiormente l'estetica, ma quando mi ci siedo sopra la sensazione non è a pari livello e la posizione un po' scomoda, la Triumph mi dà una sensazione di maggiore solidità e comodità, anche se alcuni dettagli mi sembrano meno curati esteticamente, o comunque pensati secondo un'estetica diversa... (vedi il cruscotto, gli scarichi cromati...).

E poi il dubbio sorge dal fatto che non riesco a trovare concessionari che le abbiano in prova e il tre cilindri non l'ho mai guidato... non cerco una moto per fare il fenomeno sulle statali, ma che sia maneggevole, non molto brusca, e abbia un motore brillante anche a giri bassi...
Cosa mi consigliate? Mi sapreste spiegare la differenza tra guidare un bicilindrico e un tricilindrico?
Grazie!
 
10929028
10929028 Inviato: 12 Nov 2010 10:54
 

Ciao, ho avuto lo stesso dubbio quando ho cambiato il mio SV.
Da una parte hai la street che sicuramente è una moto formidabile, affidabile e costa il giusto.
Ma dall'altra hai il 796 che è una favola icon_mrgreen.gif .
Ho provato il 796 e la prima impressione che mi ha dato è stata la grande maneggevolezza e potenza della coppia sopratutto a giri bassi.
La posizione è si più scomoda perchè Ducati lavora molto sull'anteriore la le soluzioni per migliorare la cosa sono tante come selle apposta, rialzi del manubrio o semplicemente abitudine..
Io ho scelto il 796 0510_saluto.gif

Scusa la ripetitività Fabio non mi ero accorto di averti già risposto nella sezione Ducati
doppio_lamp_naked.gif
 
10929038
10929038 Inviato: 12 Nov 2010 10:57
 

Sposto nella sezione per i confronti icon_wink.gif

Dimmi una cosa, pensi alla street in versione normale o R?

Fabiulin ha scritto:
che sia maneggevole, non molto brusca, e abbia un motore brillante anche a giri bassi...
Qesto praticamente è il ritratto di entrambe le moto icon_mrgreen.gif

Lamps!
 
10929041
10929041 Inviato: 12 Nov 2010 10:57
 

ci sono altri topic che trattano lo stesso argomento ..usa la funzione cerca icon_wink.gif
 
10929111
10929111 Inviato: 12 Nov 2010 11:11
 

Tra normale ed R devo ancora decidere, soprattutto in base a quanto riesco ad ottenere dalla mia...
 
10929136
10929136 Inviato: 12 Nov 2010 11:15
 

Fabiulin ha scritto:
Tra normale ed R devo ancora decidere, soprattutto in base a quanto riesco ad ottenere dalla mia...


Leggendo qui sopra trovi già molti pareri e risposte.
Personalmente non ti consiglio nulla, o almeno non ancora, dato che non so esattamente cosa ti piace nella moto e che penso siano due moto ricche entrambe di personalità e contenuti.

Magari inizia a leggere quanto già scritto.
Se cerchi differenze tra 2 3 o 4 cilindri nelforum immagino ti tocchi prendere ferie per leggere tutto, ma la prova su strada restail sistema migliore per decidere 0509_up.gif

Lamps!
 
12944419
12944419 Inviato: 29 Gen 2012 17:37
 

ma che paragoni sono? ancora ancora posso capire se mi dicevi il 1100
ma dai, un motore da due valvole ad aria... è uno stalker a marce non una moto...
 
12955111
12955111 Inviato: 1 Feb 2012 11:07
 

Se basiamo la comparativa sulla cilindrata è giusto confrontarle.. sarebbe stato strano e assurdo confrontare un Monster 1100 con una Street 675!!
Purtroppo per Ducati la Monster 796 a livello di prestazioni è molto lontana dalla Street, anche se è molto divertente nel misto! Secondo me uno deve scegliere sempre in base al proprio gusto! Io amo la Speed ma trovo orrenda la Street.. quindi prenderei ad occhi chiusi in Monster 796... ma chi se ne frega se non fa 230km/h!!! A me la moto deve piacere, se voglio che vada superveloce mi prendo una Jap con 2000cv!! icon_wink.gif
 
12959742
12959742 Inviato: 2 Feb 2012 10:32
 

fabiano2t ha scritto:
piu' o meno le prestazioni sono quelle, scegli quella che tyi piace di piu'


icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Direi assolutamente di no!..La street è di gran lunga superiore al 796 (se è per questo anche al 1100 anche se con meno divario)...prestazionalmente parlando...quindi se devo basarmi solo sul tuo "cosa mi consigliereste" ti direi un miliardo di volte e senza neanche battere ciglio STREET!...hai prestazioni decisamente superiori, una moto polivalente,leggere come una bicicletta che sopporta più facilmente sia il passeggero sia i viaggetti fuori porta (praticamente non vibra nulla) e poi che motore!!!!!...
.. in più ti porti a casa una triumph..fosse stata una jap si sarebbe potuta mettere sul piano del "marchio"..(teoria che personalmente non condivido) ma trattandosi di una triumph... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif ..beh mi pare che non ci sia nulla da dire in proposito...
 
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