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Inviato: 6 Ago 2010 17:47 Oggetto: pacco lamellare su scooter originale
ragazzi mi conviene cambiare il pacco lamellare del mio gilera typhoon tutto originale? si sentirebbero i benefici?
ps: ho tolto tutte le strozzature
toniosss
Ospite
Ranking: -
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Inviato: 6 Ago 2010 18:25
Dipende da che erogazione cerchi.
MA se cerchi prestazioni in rapporto al prezzo è più conveniente un variatore o una Marmitta.
davide94
Derapata
Ranking: 449
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Inviato: 6 Ago 2010 20:34
scusate se mi intrometto ma cose' il pacco lamellare scusate ma non capisco molto
alefor
Sbk
Ranking: 940
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Inviato: 6 Ago 2010 20:34
Un pacco lamellare costa 45 euro e su un 50 originale lo senti poco o niente .. con quei soldi ti prendi un buon variatore che lo senti.. te lo consiglio
Link a pagina di Brixiamoto.it
phantom993
Senza Benza
Ranking: 69
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Inviato: 7 Ago 2010 14:15
phantom993 ha scritto:
Un pacco lamellare costa 45 euro e su un 50 originale lo senti poco o niente .. con quei soldi ti prendi un buon variatore che lo senti.. te lo consiglio
Link a pagina di Brixiamoto.it
il variatore mi conviene anche senza cambiare la marmitta originale?
toniosss
Ospite
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10373072
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Inviato: 8 Ago 2010 13:50
ma che c***o vuoi?? ti intrufoli nei topic degli antri e pretendi 1 risposta??? vattelo a cercare su google scusa, avrai risultati migliori e piu immediati!
comunque col cilindro originale non e necessario cambiare per forza valvola, basta modificare quella di serie per ottenere lo stesso buoni risultati . certo che ad avere disponibilita economica con u'elaborazione con nardo, 19, e trasmissione un vl14 incrementerebbe certamente, ma è economicamente piu conveniente modificare la propria valvola
bobus
Foglio Rosa
Ranking: 0
10373578
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Inviato: 8 Ago 2010 16:43
allora non capisco perchè uno dovrebbe cambiare il pacco lamellare su un 50 originale.. boh
se cambi il variatore nn è necessario cambiare marmitta!!! ovvio che se lo fai i risultati si moltiplicano.. l'abbinamento classico con un ela soft è multivar e giannelli reverse è quello che fanno un sacco di ragazzi perchè costa una sega e aumenti le prestazioni.. ricordati che devi ricarburare...
phantom993
Senza Benza
Ranking: 69
10373846
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Inviato: 8 Ago 2010 18:14
Beh avevo sentito dire che un utente qua sul forum aveva messo delle lamelle un pò più spesse sul 50cc e che aveva ottenuto un discreto miglioramento delle prestazioni... Non mi ricordo chi fosse, ma non aveva tutto originale... Io lascerei le lamelle e tutto originali, per sfruttare quelle aftermarketing cambia qualcosa al tuo motorino...
nrgpinasco4ever
MotoGp
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Inviato: 8 Ago 2010 20:07
Va beh... Comunque il pacco lamellare è una valvola che fa entrare entrare la miscela nei carter quando dentro di essi vi si crea una depressione dovuta al pistone che sta salendo nel punto morto superiore (la miscela entra poichè la pressione esterna è superiore). Una volta che il pistone è al punto morto superiore inizia a scendere e le lamelle rimangono chiuse e non fanno uscire la miscela appena entrata nei carter.
Un esempio di valvola lamellare, il Malossi VL13
Link a pagina di I34.tinypic.com
nrgpinasco4ever
MotoGp
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10374561
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Inviato: 8 Ago 2010 20:40
ah grazie con la gentilezza si ottiene tutto comunque non e' stato difficile siamo in un forum altrimenti a che serve???!!!!!!
grazie ancora... questo sulla funzione cerca non l'avevo trovato.... grazieeeeeeeeeeeeee
alefor
Sbk
Ranking: 940
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Inviato: 8 Ago 2010 20:53
alefor ha scritto:
ah grazie con la gentilezza si ottiene tutto comunque non e' stato difficile siamo in un forum altrimenti a che serve???!!!!!!
grazie ancora... questo sulla funzione cerca non l'avevo trovato.... grazieeeeeeeeeeeeee
Prego
nrgpinasco4ever
MotoGp
Ranking: 1096
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Inviato: 9 Ago 2010 15:47
Alla prossima prendo provvedimenti!
CHIUDO temporanemante, nell'attesa che gli animi si siano calmati!
viktorider92
Very Important Tinga
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