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problemi per il mio booster [Problema alla candela?]
10365101
10365101 Inviato: 6 Ago 2010 16:08
Oggetto: problemi per il mio booster [Problema alla candela?]
 

mi serve un vostro consiglio dato che non capisco cosa sta succedendo al mio booster...praticamente la settimana scorsa ho venduto la mia pro replica e 19...eh ho rimesso marmitta originale e 17.5 di un nrg power a aria automatica...all'inizio andava una bomba (tarato perfettamente con rulli 7g e mdc bianca con variatore multivar e frizione originale) poi non so perche si è ingrassata di molto la carburazione...per 5 giorni non ci sono stato e quindi il motorino è stato inutilizzato...appena tornato lo riacceso e non si accendeva...si accende dopo molte botte con la pedivella...ma solo quando è freddo quando è caldo non mi da problemi...mentre prima di essere partito partiva subito non la toccato nessuno...quale potrebbe essere la causa???io penso che sia da cambiare la candela dato che anche con il 19 avevo una carburazione abbastanza grassa...

ps ho solo motore (malossi base) 17.5 e multivar 0510_help.gif
 
10365180
10365180 Inviato: 6 Ago 2010 16:36
 

ma la marmitta perchè l hai venduta??
comunque secondo me cambia candela...
 
10365292
10365292 Inviato: 6 Ago 2010 17:15
 

cambia la candela e vedi icon_wink.gif
 
10367214
10367214 Inviato: 6 Ago 2010 23:05
 

spero sia la candela...oppura puo essere problemi con l aria automatica? comunque l ho venduto perche ora sto comprando pezzi per intermedio
 
10367938
10367938 Inviato: 7 Ago 2010 8:28
Oggetto: a
 

non è un problema della candela ma della carburazione , troppo grassa , devi aumentarli il getto di qualche punto.
comunque ti dovrebbe far cosi solo quando è freddo poi se ti fai un giro lo scaldi e lo riaccendi parte subito ma basso di giri.
il booster tende a ingrassare la miscela difatti anchio ora anche se ho il filtro aperto me la ingrassa lo stesso.
 
10368649
10368649 Inviato: 7 Ago 2010 11:50
 

devo aumentare il ciglern??? ora ho il 65...
 
10368718
10368718 Inviato: 7 Ago 2010 12:02
 

metti un 70 come getto 65 è veramente poco , pensa ke io col 50 ke avevo con la nardò avevo un 86 , ora col tpr ho un 96 .
65 ce l'anno i motorini con i fermi , tipo nrg originale
 
10387907
10387907 Inviato: 11 Ago 2010 18:55
 

oggi ho messo il 70 sembra andar meglio inoltre ho anche cambiato la candela...che è stata usata pochissimo...a quqnti giri devo mettere la vite dell aria?
 
10389703
10389703 Inviato: 12 Ago 2010 1:23
Oggetto: Re: a
 

ITAMarco92 ha scritto:
non è un problema della candela ma della carburazione , troppo grassa , devi aumentarli il getto di qualche punto.
comunque ti dovrebbe far cosi solo quando è freddo poi se ti fai un giro lo scaldi e lo riaccendi parte subito ma basso di giri.
il booster tende a ingrassare la miscela difatti anchio ora anche se ho il filtro aperto me la ingrassa lo stesso.


ah capisco -.- quando sei grasso aumenti il getto -.- ma con quale organo ragioni? eusa_wall.gif

se è grasso o si diminuisce il getto oppure si abbassa lo spillo conico di una tacca e soprattutto se ha l'airbox originale tutto intasato è normale che in ESTATE sia grasso con un getto da 65 su un 17.5 con un 50 originale
 
10390403
10390403 Inviato: 12 Ago 2010 10:37
 

ho un malossi base non un 50...comunque quando ho cambiato la candela e tenevo il 65 avevo una carburazione magra...ora non so pero ieri sera a freddo mi si è acceso a primo colpo cosa che prima che mettessi il 70 non faceva...
 
10391715
10391715 Inviato: 12 Ago 2010 14:36
 

bws_mhr ha scritto:
ho un malossi base non un 50...comunque quando ho cambiato la candela e tenevo il 65 avevo una carburazione magra...ora non so pero ieri sera a freddo mi si è acceso a primo colpo cosa che prima che mettessi il 70 non faceva...


allora eri magro non grasso decidiamoci ragazzi ce ._.
 
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