però per quanto riguarda le gomme originali, l'xt è un enduro stradale cioè senza tasselli e questo ne permette maggiore versatilità in città e sull'asfalto ma una minore abilità nell'off-road.
il dt è un enduro con le gomme tassellate e quindi maggiore difficoltà sull'asfalto ma più affidabilità nell'off-road.

Io ho saputo che se nel xt125 mettevi una mano nella centralina ti aumentava notevolmente la potenza, sarà vero?

e poi quanto prenderanno il dt e l'xt come velocità massima (anche se non conta tanto la velocità max. ma la coppia) ???

la xt fa 0-40 in 3 secondi
la versione enduro che ho io fa 111 km/h segnati ma forse potrebbe arrivare a 115 visto che quando l'ho tirata quella volta avevo ancora un piccolo margine
secondo me dovresti vedere le dimensioni e la ciclistica, alla fine il dt originale fa più o meno come l'xt originale

modificate poi non ti so dire ma so che nessuna delle due ha kit di ripotenzionamento o roba simile

però ti posso dire che il risparmio di benzina è parecchio(30/35 km/l con l'xt)

scusa posso farti una domanda? quanto sei alto ? perchè io mi osn oseduto su entrambe il dt e la xt però ho notato che siccome io sono 181 cm. mi sono fatto la foto e mi sembrava un po' come dire...a giocattolino (senza offesa per prestazioni) nel senso che le gambe erano troppo rannicchiate...non lo so sicuramente è una sensazione perchè l'xt è 1000 volte piu bello del dt


[solo che molti dicono che non ha potenza (12,5 cv)]

cmq a proposito della tua altezza, non ti ci vedi un po' piccoletto sull'xt ? sai, acquistare un 125 non è piu come un cinquantino mi vorrei informare bene, e mi fido di te sinceramente.

ciao grazie per la risposta, cmq nno mi piacciono molto le motard, a questo punto mi prenderei una naked siccome un telaio da cross con le ruote da asfalto per me (e dico per me) lo ritengo inutile..anche se oggi la moda va così


cmq la marmitta che vendi per l'xt 125 kosa ne migliora? la coppia o l'allungo ?

No sinceramente le prestazioni mi interessano, già ho un po' di soldi per comprarmi corone, e tutto. io all'inizio optavo per xt perchè la forma è piu bombata e anche per i consumi, pero sinceramente cerco anche un mezzo potente....sikkome tu ce l'hai il dt ha una buona spinta ai bassi per curiosità ? e dè comoda per la categoria ?

P.S.: E' sicuramente + comoda delle stradali!!

cmq intendevo piccoletto nel senso che quando ci sta seduto o quando stai a provarla si hano le gambe troppo "troppo" piegate no ?