Beta rr 125 lc 2010 limitatore centralina e db killer - Motard

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Beta rr 125 lc 2010 limitatore centralina e db killer

10361342

10361342 Inviato: 5 Ago 2010 21:35

Grandi raazzi! Viva Firenze e viva l' rr 125 lc

supercoki

Senza Targa

Ranking: 20

10362956

10362956 Inviato: 6 Ago 2010 9:50

un'altro Betista fiorentino?? ma perchè l'ho venduta mannaggia! ci sentiamo in MP pure con te!

cosy93RR

Derapata

Ranking: 464

10365624

10365624 Inviato: 6 Ago 2010 18:22

bah! tranne le 400/450/520 le ho provate tutte le beta... quindi si, si può dire betista nel cuore!

supercoki

Senza Targa

Ranking: 20

10368267

10368267 Inviato: 7 Ago 2010 10:29
Oggetto: Re: Beta rr 125 lc 2010 limitatore centralina e db killer

allora...
punto 1: tutti i 125 4t hanno 2 limitatori.1 è il limitatore che limita i giri in rapporto alla legge,e si può rimuovere,(il famoso cavo della centralina)l'altro è il limitatore elettronico che entra in funzione a giri molto più elevati del primo e impedisce di fondere.Quello non si può rimuovere.
punto 2:è vero che sulla maggior parte delle marmitte il db killer è posto in fondo al silenziatore,in questo caso è posto all'imbocco del silenziatore ed è facilmente estraibile

basta solo rimuovere il silenziatore e togliere il diaframma.

questo diaframma è facilmente riconoscibile dall'esterno della moto perchè all'imbocco del sile si nota un rigonfiamento.

andresupermoto

Senza Benza

Ranking: 74

10370718

10370718 Inviato: 7 Ago 2010 19:47

questa frase dei due cavalli rimuovendo db killer, un blocco tra collettore e terminale e staccare il cavo della centralina, c'è su motociclismo di agosto.
comunque, la moto è veramente bella!!!!
altro che quella obesa della wr

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

10370738

10370738 Inviato: 7 Ago 2010 19:53

A me il WR piace

Anche se dal vivo è molto più corto di come me lo aspettavo

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10370773

10370773 Inviato: 7 Ago 2010 20:03

jackal67 ha scritto:

A me il WR piace

Anche se dal vivo è molto più corto di come me lo aspettavo

si, per essere bella è bella, ma sembra troppo perfetta.
non va bene per fare enduro, la motard intendo, troppo pesante

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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10371607

10371607 Inviato: 8 Ago 2010 0:09

vabbé con la beta l`enduro secondo me é da escludere (cerchi in lega) é troppo rischioso!! (i raggi si cambiano con poco... I cerchi sono ben più cari!!! XD)

cosy93RR

Derapata

Ranking: 464

10372852

10372852 Inviato: 8 Ago 2010 12:59

si ma se non vai a farci salti o percorsi estremi vanno bene lo stesso sull enduro

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

10392627

10392627 Inviato: 12 Ago 2010 18:20

Davvero bello

hanno ripreso molto la linea ktm.. finalmente un motard un pò nuovo! ultimamente tutti con la wr..a mio parere sta diventando una moto anonima da quanti ce l'anno.. comunque se monta lo stesso motore del fantic c'è il kit 200cc che si può montare senza cambiare biella..

betaman

Senza Freni

Ranking: 128

10392996

10392996 Inviato: 12 Ago 2010 19:57

Non ha niente della linea KTM

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10393039

10393039 Inviato: 12 Ago 2010 20:11

jackal67 ha scritto:

Non ha niente della linea KTM

beh dai un pò me lo ricorda..

Link a pagina di Scenicreflections.com

Link a pagina di Omnimoto.it

betaman

Senza Freni

Ranking: 128

10393458

10393458 Inviato: 12 Ago 2010 21:46

betaman ha scritto:

Davvero bello

secondo me meglio del wr.
il kit 200 è in teoria lo stesso che viene commercializzato dalla Malossi, infatti il 200 Caballero, se vai a vedere la scheda tecnica sul sito è un 180-

Il motore è quello, come per tutti i 125 quattro tempi moderni raffreddati a liquido

a112abarth

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10395264

10395264 Inviato: 13 Ago 2010 10:34

a112abarth ha scritto:

altro che quella obesa della wr

vuoi 2 papine subto o 3 dopo?

io ho visto uno di questi beta(modello enduro) domenica..non mi ha colpiuto particolarmente, mi piace d più il modello vecchio..il sound è come quello del wr

e i convogliatori sono troppo striminziti per me

Pagno93

MotoGp

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10395781

10395781 Inviato: 13 Ago 2010 11:59

Pagno93 ha scritto:

vuoi 2 papine subto o 3 dopo?

io ho visto uno di questi beta(modello enduro) domenica..non mi ha colpiuto particolarmente, mi piace d più il modello vecchio..il sound è come quello del wr

e i convogliatori sono troppo striminziti per me

no, è la realtà:
133 chili mi sembrano decisamente troppi!

a112abarth

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10395889

10395889 Inviato: 13 Ago 2010 12:14

a112abarth ha scritto:

no, è la realtà:
133 chili mi sembrano decisamente troppi!

in effetti per un motard

poi vabbè come componenti inutile nasconderlo ha "una marcia in piu" rispetto a molti altri 125 4 tempi..

betaman

Senza Freni

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10396099

10396099 Inviato: 13 Ago 2010 12:40

betaman ha scritto:

in effetti per un motard

poi vabbè come componenti inutile nasconderlo ha "una marcia in piu" rispetto a molti altri 125 4 tempi..

secondo me no a livello di motore.
Certo che a livello estetico, l'enduo che sembra di cilindrata ben maggiore, graifche da urlo e tante belle altre cose, qua si, qua ha due marce in più rispetto alle altre concorrenti che sembrano fin troppo "dolci"

Per il motard, bè è unico, cerchi non a raggi e tante altre cose, bè davvero stupenda.
Inoltr hanno il vantaggio enorme del peso, e qua la differenza la senti

a112abarth

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10396606

10396606 Inviato: 13 Ago 2010 13:54

a112abarth ha scritto:

no, è la realtà:
133 chili mi sembrano decisamente troppi!

a guidarla non si sentono

inoltre i 133-137kg sono in ordine di marcia, mentre le altre case dichiarano il peso a secco

Pagno93

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10396658

10396658 Inviato: 13 Ago 2010 14:02

Pagno93 ha scritto:

a guidarla non si sentono

inoltre i 133-137kg sono in ordine di marcia, mentre le altre case dichiarano il peso a secco

Pesa 105 chili a secco il Beta, quindi sicuramente meno del Wr.
Comunque, facendo il confronto ocn il mio Beta 50 che pesa 85 chili a secco, con una Aprilia MX 125, che pesa sui 126 chili, non notavo una enorme differenza.
Però facendo enduro, il peso si sente eccome

a112abarth

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10396694

10396694 Inviato: 13 Ago 2010 14:08

tanto qui si parla di motard

e io non spendrei mai 600€ per 15-20kg in meno

Pagno93

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10396779

10396779 Inviato: 13 Ago 2010 14:22

Pagno93 ha scritto:

tanto qui si parla di motard

e io non spendrei mai 600€ per 15-20kg in meno

Dipende dall'uso, io il motard ormai lo uso più in off che in strada.
E li il peso lo senti, e non sono l'unico a fare così.
P.S: sono 500 euro.
Comunque non sono solo i molti chili in meno.
Il Beta nuovo ha anche la forcelle rovesciata, dischi a margherita ecc

a112abarth

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10396881

10396881 Inviato: 13 Ago 2010 14:40

la forcella a steli rovesciati spero non sia come la 40mm che montano gli hm 50cc, i dischi a margherita non incidono sulla potenza frenante ma solo sul raffreddamento del disco

Pagno93

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10396950

10396950 Inviato: 13 Ago 2010 14:54

Pagno93 ha scritto:

la forcella a steli rovesciati spero non sia come la 40mm che montano gli hm 50cc, i dischi a margherita non incidono sulla potenza frenante ma solo sul raffreddamento del disco

da 41 mm.
In più il freno a disco anteriore è da 300 mm e non 290

Comunque, vero, un migliore raffreddamento, quindi si riduce il fadding.
Dettagli che contano

a112abarth

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10397228

10397228 Inviato: 13 Ago 2010 15:55

forcella: pensavo fosse come quella da 40mm che c'è sui 50cc, invece è una 41mm, meglio.
freni: sembravano quelli del 50cc track
.

Pagno93

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10397282

10397282 Inviato: 13 Ago 2010 16:05

Pagno93 ha scritto:

forcella: pensavo fosse come quella da 40mm che c'è sui 50cc, invece è una 41mm, meglio.
freni: sembravano quelli del 50cc track
.

sono un pelo più grandi, quelli del track saranno o da 260 o da 280 mm anche se penso 260

a112abarth

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10397402

10397402 Inviato: 13 Ago 2010 16:28

la cosa migliore sarebbe provarla e vedere come va

Pagno93

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10397414

10397414 Inviato: 13 Ago 2010 16:31

Pagno93 ha scritto:

la cosa migliore sarebbe provarla e vedere come va

già, anche perchè mi sembra che su x off road avevano fatto la comparativa ma la Beta non era ancora ufficialmente uscita, peccato

a112abarth

S. Stock 600 Champ

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10397462

10397462 Inviato: 13 Ago 2010 16:38

non mi fido molto delle prove delle riviste

Pagno93

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10397469

10397469 Inviato: 13 Ago 2010 16:40

Pagno93 ha scritto:

non mi fido molto delle prove delle riviste

io si, è l'unico modo di avere dei risultati, e poi su quelli si discute

a112abarth

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10445134

10445134 Inviato: 23 Ago 2010 18:44

fantastica la beta!! delle prove di Xoff mi sono sempre fidato anche perchè dietro c'è un famoso editoriale e gente seria... a settembre ordino l' RR 125 LC motard... comunque le sospensioni sono le Paiolo USD 41 mm che sia esteticamente che funzionalmente sono decisamente meglio degli "stecchini" della giapponese....

supercoki

Senza Targa

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